agde56128 wrote:大家來接力吧!...(恕刪) 革命大好久沒看到你的分享了沒想到這篇也可以看到您的心得看完之後發現"100k讓你.....還是不大敢進快車道,sorry,這個真的輸了...."這個我也輸了而且還真的不敢想要贏耶生命要顧俗辣要做呀
1000元拆起來要人命10000元大體分解讓我想到新訓拆槍100k是載著細纖手套把部件放在絨布上>agde56128 大大說的太爆笑了還要邊擦車邊跟來訪的客人講絕大部份的灰塵是來自人體的皮膚屑(怒海潛將,潛水學校校長跟勞伯狄尼洛講的話)我補一下好了1k元的車子被借走了,想說終於可以買台10k的入門車來騎騎了10k的車子被借走了,痛個一星期後然後暗爽的說服女王沒車不行後,在去跟車行老闆詢問100k車子的型錄100k的車子被借走了,每天對著以前愛駒照片掉淚留戀,且在女王的震怒下去大賣場牽一台1k的臨時代步用
arthurliao wrote:若是在相同時間內,不比較公里數。所耗的體力,運動量,燃燒的脂肪,會是如何比較? 想像一下 兩個人一起騎車A騎便宜車 重 車子不夠順暢 阻力大B騎高級車 輕 車子順暢 阻力小因為車重不同 所以A選擇低速檔起步B選擇較高速的檔位兩個人一起大盤踩一圈 B跑比較遠結論:所以如果不計里程 兩個人在相同踩踏條件之下 高級車跑比較遠 所耗的體力相同如果里程相同 理所當然A會比較累不知道以上我的猜測對不對
其實,我覺得這篇真的寫得很幽默,很有趣的一篇文章。也知道,好車和爁車一定會有性能上的差異。我有時也會渴望好車的等級,好車的舒適與好車的優越感。只是,看了幾篇,感覺有蠻多想要買車的人,跟我一樣是想要通勤加上減重。會這樣回覆,只是希望這些與我相同的人,可以有些考量,不要汲汲於換車。(若是要換車,可以告訴我,我還缺一台可以加裝兒童椅,且放在樓下不會被偷的二手車)通勤的時間,就是固定的。在時間固定的狀況下,爽度 和 消耗的熱量,是不是應該有所思量。苦苦的上班族,上下班都忙碌的老爸,可以運動的時間,或許就只是那短短的通勤時間。而10K的車,讓你爽得不想下車,但是,我也不可能過門不入,繼續出去多踩個10km再回來。因為我的熱量消耗的還不夠......而5K的車,或許踩得慢,踩得滿身大汗,累得要死,可是要是我真的能因此瘦下。我想,之後的獎勵或許就可以upgrade.....
1K 跟10K 的差距阿...恩... 我也是最近才感受到2K->20K 的差別..真的差滿多的..無論是車重,順暢度,以及 零件等級真的是有相當大的差距... 當然外觀也差多哩...爽度當然也是..就算不管差別.... 但真的又讓我愛上騎車... 這是比啥都重要的...每天都想趕緊下班來去RV騎一下... :P這是小弟由1.99K賣場車 升級到 Anthem3 後的感想 ..DTswiss+08 XT+FOX .... 要等我阿...
現在工作的地方騎的是老弟不知從哪賣場搶購來的賣場車(<1K)超軟前後避震不說,後變常不小心就「扳」過頭,鍊條卡在齒盤跟車輪間常常上坡衝刺的時候「顧路」下車拉鍊條下坡還要擔心「哀嚎」的吊煞會吵到路人。在01中毒後,上週狠下心跟網友購入二手黑銀Yukon disc(>8K)當作回家後的「正騎」(賣場車就變成「副騎」)真是一句話,$花的值得......在此大力推薦Yukon這台車,難怪路上出現率相當高言歸正傳,兩台車都裝上碼表跟牛角,我都當成健身車,小的我也沒能力挑戰「壯遊」每天下班或是回家能騎個宜情調解身心,就對我有很大幫助了。反正車生來就是要給他騎,這才是人與單車間的情意。