感謝分享 ,我也已經找到自己新車的最佳齒比了
太專業了 有點霧煞煞 看來我還是單車幼稚園的學生
這些數據我會找時間去實踐一下。

看了樓主的ID想必您也是魔獸玩家吧,而且感覺上是玩法師不然就是獵人的,
這兩個職業最計較dps輸出了,以前常看到論壇上爲了按鍵差了零點幾秒而爭得頭破血流,
不過還是要推一下,這樣子大家才能進步呀!
真的....一直以為....車子就是不要前大配後大...或是前小配後小就好了....

沒想到學問真是多....讓我大開眼界....有收藏之必要....

感謝大大的資料....趁明天是本星期最後一天的好天氣....來去晨騎時試看看.....
雖然說是前變X後變(內變)的數字很漂亮
但是再怎樣對角線的組合根本不可能去用
全球自行車組織應該要把標示規定成3X9之類的吧
27速裏至少要剪掉2速無法使用
感謝您
經過您的說明
終於解開了我心中的疑惑

小弟也認同您的想法

最近找時間去練習看看

我想要換的順暢 是需要時間 來練習的吧

再次 感謝 真的是很棒的 資訊
雖然齒輪比曲線非常漂亮,不過前進一後退二不可能同時瞬間完成,
所以會造成三個瞬間齒輪比跳動,這種瞬跳反而會造成不順吧.
dontcare wrote:
這種瞬跳反而會造成不順吧...(恕刪)

應該都OK,

BTW
如果大大車上的"虛馬弱"辦不到
可以試試速聯的系統
轉把可以在1秒內變27速
不論是前大後小瞬間前小後大
或是反過來
皆無空踩情況發生
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
請問各位:

如何定義不安全齒比(鏈條偏斜)?

如大盤是28-38-48
飛輪是14-16-18-20-22-24-28

哪些是建議不使用的齒比?謝謝。
感謝阪大熱心的分享..又多了些知識
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