spinner你好樣的(問題已解決,謝謝大家關心!!!)

名牌的代工廠不等於品質
品牌才等於品質
代工廠會因不同的品牌的要求,而有不同的品質標準
而代工廠自已的品牌也不一定會用最高的品質標準,因有成本考量
少林 wrote:
樓上傑特大…你那敗客日2.0的,後剎改碟剎的那個轉接器還在不在?
(我找不到想請你割愛…XTC應該不用那東西吧)


呵..那個在XTC誕生過不到1星期就在01二手區賣掉了耶..

不過目前拍賣上還找的到哦..

PS: 露天的自行車零件比較多....
Jetter wrote:
呵.....Fox ...(恕刪)


Fox 好像是MIT的

FOX 100%不是MIT的...
FOX所有的產品也不是謠傳的APRO代工的...
拜託各位~~~請勿在將FOX與X-FXXXN畫上等號....
FOX會很傷心的~~~哈

SPINNER當初OEM RS前叉是低價位前叉......SO...................................?
seak wrote:
spinner抱歉誤會您了
服務真的好的沒話說


既然誤會都已經澄清
建議seak兄還是把第一頁的發文修改一下
把事情的始末在一樓處講清楚吧......

不然一定還是會有很多人看了第一頁你的po文........或是沒耐心看到第三頁的
就把SPINNER的印象大大扣分了......
升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......
阿信2010 wrote:
FOX 100%不是MIT的...
FOX所有的產品也不是謠傳的APRO代工的...
拜託各位~~~請勿在將FOX與X-FXXXN畫上等號....
FOX會很傷心的~~~哈

SPINNER當初OEM RS前叉是低價位前叉......SO...................................?


FOX有很多重要零件是在台灣生產的
只是最後送到USA去組裝......
所以印的是Mada in USA.......
升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......
阿永 wrote:
FOX有很多重要零件...(恕刪)


嗯...說的沒錯~~~
但是他{要求}台灣零件加工廠品質的態度是本土前叉廠與某知名品牌學不來的~~~沒有特採只有ACCEPT
阿信2010 wrote:
嗯...說的沒錯~~~
但是他{要求}台灣零件加工廠品質的態度是本土前叉廠與某知名品牌學不來的~~~沒有特採只有ACCEPT


阿信兄說的是.....
台灣的廠商有的是設計、製造的能力....
但品質大多是客戶死盯盯出來的....
所以說.....這些大廠用自家的品牌出來打市場.....不管在品管還是產品的競爭力
還是輸國外大廠一截......
升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......
我也是用aeris sport。
http://www.spinner-usa.com/e/xc-race-aeris02.htm

我對這隻前叉評價是負面的。

當初是組車時老闆強力推薦,

那時也沒聽過這品牌,想說試看看,就裝了。

用了以後很後悔。

甚麼智慧型鎖死,笨死了!

作動也不順暢(最不滿意的一點)

給幾個車友看過,也都搖頭。

很想換掉,可是換下來不知道怎麼處理。

丟了可惜。

當二手賣,把不好的東西賣給別人,心裡又覺得過意不去。

所以到現在還留在我的車上。

可能是我挑剔,也有可能是我沒調校好。

總之想敗這隻前叉的車友,

我建議你們先試看看,覺得OK再買。
這類智慧型鎖定的前叉...氣壓最為重要....

因為氣壓是根據人的重量來打的...不同的人感受都不同..

以我自己的例子來說...根據對照表..我應該打80-90psi左右的氣(176磅)...但我覺得如果打到85psi, 覺得太硬...不夠Q....所以我都只打75psi左右...讓它Q一點...

其實一開始我出門一定會帶高壓打氣筒...隨時微調..當然..適合我的氣壓..不一定適合別人哦..這也是氣壓類的前叉和一般油壓前叉不太一樣的地方..

PS: 我用的是 Spinner Aeris (不是Sport那支, 沒有回彈速率調整的)
這類的智慧型前叉
其實市場評價都不好(包含FOX X系列)
因為這種前叉
要用氣壓加上其它的設定值為微調
而且只是針對常用的一種地型
若是其它的地型變化差別過大
就還要重新調整過

但是
它並不是不好用
而是使用者需要花更大的心思及時間去做初步的調整
所謂智慧要付出代價的
不然,所有的前叉早就全部進化成這類的智慧型前叉了
畢大
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!