abojes wrote:我前後一起煞, 結果下巴著地,缝了20針, 上星期才拆線.... mousehome2003 wrote:我前天也是這樣被車子過肩摔 車速快時~一緊張突然前後輪同時煞住~一定摔車速快~不論技巧如何~就有潛藏性的風險~下坡不要快
沒有錯所以大家千萬不要省煞車錢個人認為 2K內的V煞 , 8K內的碟煞都不適合沒徹底練過的人下7%以上的坡 .因為下7%以上的坡用一般不可調的煞車系統是要技術的 .而夠水準的煞車也是要調教好,好的車店應該要依車主的狀態調教煞車 , 達到不鎖死不翻車的程度 .寧可像機車一樣制動力小於輪胎抓地力及車輛重心所以輕機只會當農夫卻很少前空翻.這是車店應盡的責任.PS.別說機車不會前空翻 , 當年大改的Dio , 或是常規的FZR400RR甚或FZR150都有能力前空翻 .如果改上熱融胎並暖好胎 , 它們的制動力絕對可以抱死前輪讓你連人帶車飛出去 .最明顯的就是MotoGP , 三不五時有人前空翻 .但是這種極限的煞車系統本來就是要練習 , 要考照 .而現在的自行車卻把比賽用的煞車設定給常人用 , 當然會出事的阿 .
看了這麼多的人發表意見,我只想簡單說幾句如果不會正確使用煞車,不管先前煞、先後煞or前後一起煞,都一樣不安全如果真正瞭解煞車的使用,三種都很安全,但是減速效果一定會不一樣怎麼正確使用,情況太多不容易說明但是平常一定要練習快速煞停的技巧,需要時才用的出來會說反應不過來的,平常一定沒練習不練習煞車,即使你慢慢騎,難保不會發生需要緊急煞車的意外正所謂有備無患啊
高速情況下幾乎都是前輪(20.30.40.50.60KM/HR......) 記得重心放在後面一點保證不會鎖死10-20 大概先一點點前輪接下來就是一起來10以下記得少用前輪真的會定竿翻車喔!我是覺得會翻車的就是重心沒有控制好,重心沒控制好遲早都會出事,尤其在過彎的時候.......再看看所有的有碟煞的機車~碼都是前輪因為工作原理簡單的講就是前輪是被推著走的,除非你沒有足夠推動它的動能了,不然不會鎖死.....