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其實我覺得....不難啊....為什麼會有人搞不懂??
右手負責控制後變和後煞....左右控制中變和前煞....我覺得很順啊....
更何況...以為把左右手煞車對調成與機車相同就不會出事....這根本就是錯誤觀念....
慣用右手者....右手的力道一定比左手要來得大上許多....
一旦出現臨時狀況....右手煞車力道也一定遠比左手來得強!!
根據我自己幾次的經驗....當遇到緊急事故事....
右手急拉力道過強....會造成後輪在被鎖死的情況下"撇輪"打滑...
但這個現像並不會造成立即的危險....只要放開右手煞車即可以回復...
但相對的....如果你的右手是前煞時....你連修改的機會可能都沒有....直接就飛出去了....
如果真要說改成右邊是前煞....左邊是後煞....然後大家都照騎機車那樣的煞車方式....
我個人覺得....空中飛人的案例只會更多....不會更少....
重點還是在於煞車觀念....
補充一下....
習慣騎機車....及習慣用騎機車的煞車方式來套用到單車煞車方式上....
是否真的是正確??
大家都知道....機車的配重都在後方....所以即使你煞車錯誤(前煞鎖死)....也不會出現空中飛人的情況....
但是....這樣子應用在單車上真的正確嗎??我蠻存疑的....
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機車是有國際標準的，但是只有規定前煞車是右手，因為後煞車可以是腳踏，也可以是左手，如果左手不用操作離合器。說台灣機車慣例是右前左後的是白癡，因為也有不少自動排檔的速克達後煞車是用右腳。
真正造成危險的，不是煞車的左右配置。是騎士的騎車習慣，這一點，腳踏車和機車一樣。騎重機的人就會知道要配合煞車和上下坡調整自己的重心，不然會造成身體用力不當僵硬結果車子無法順利操控。時速 20 km 以上要煞車，特別是下坡在煞車之前要把自己的重心後移，雙手也要用點力氣避免身體重心快速移動造成後輪騰空。
重心控制得當，只煞前煞車其實比只煞後煞車安全。因為你一煞車，重心不可避免的多少會前移，後輪會鎖死造成滑胎與煞車無效。平地騎車煞前煞車翻覆，幾乎都是因為騎士自己沒有信心，剎車時候同時下坐墊想把腳踏在地上。結果車子負重突然減輕，前輪立刻鎖死造成騎士翻車。
車行在賣車子，要教人騎車。左前右後或者右前左後的剎車，到了路癡手上一樣會害死人的。
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