Hercules.U wrote:
…另外他還提到一點, 他在比賽時, 寧願前輪煞死也不要後輪煞死, 在高速下後輪煞死一定會造成偏滑側倒! 但前輪煞死還有救!
他說職業或專業車手都是這樣的, 前輪煞死不會雷慘, 而且比後輪鎖死能得到操控的修正!…
這一段真的很難想像。
如果有特技影片佐証說不定說服力會高一些。
下坡鎖死，以前國中一天到晚都嘛在玩後輪鎖死滑胎，當時有個影集叫「霹靂車」，車子在片子裏狂甩，我們班在街上亂甩。
下坡甩會很怪嗎？下地下道甩起來最好玩了，可以滑很久，厲害的可以從坡道頂，側45度滑到坡到底咧。
後輪滑胎，只要剎車輕放，抓地力就回來了。
控制中的故意甩尾，除非玩過頭，很少有失控的。
前輪滑胎，目前沒聽過「控制中」的。如果沒倒，都是註死還好沒倒。
不論公路車或登山車，真的沒聽過這招耶。
(低速拉住前輪讓車子定住跳兩下的那種不算，那叫KUSO。比賽時鎖前輪，哇嗚，長知識了。)
