關渡大橋上的自行車道設計有問題吧!

race01 wrote:
沒有說"橋面"不能騎
人行道本來就不能騎車,你也有水準一點

a2352800 wrote:
其實是五台車一起摔………為什麼我知道,因為我就是其中一位當事人啊!!


苦主出現啦!希望都沒事...
yoroshiku wrote:
那些抱著規定大腿的人...(恕刪)


當那天你因為違規

而發生意外時

我真的不感到意外

違規就是違規

板子那麼大叫你用牽的

也難怪台灣一堆違規害死人也害死自己的

那天違規出意外我再看有沒有人上來取暖唷

這讓我想到

我有一次沒兩段式左轉

因為地面上沒寫

也沒兩段式左轉的格子

我就轉了

警察有很從容的叫我靠邊停

他跟我說~地面上沒寫

旁邊也有立牌告知

就以立牌為準

一樣收一張罰單

他還讓我繞回去看有沒有立牌
(駕照扣留)

上面寫什麼就做什麼

然後出事再來怪設計不當好嗎!?

雖然那設計真的很爛

Stallings wrote:
人行道本來就不能騎車...(恕刪)


如果連雨天走路滑倒的話,是不是要立個牌子~~雨天禁止進入呢??多省事啊...

立個牌子就要解決路面濕滑的問題,這就是我們政府做事的方法嗎?

race01 wrote:
如果連雨天走路滑倒的...(恕刪)
我不是專指關渡大橋的人行道不能騎車
而是所有的人行道都不應該騎車
yoroshiku wrote:
這段路九成以上民眾都是用騎的,因此該是管理單位採用兼具防滑及方便管線施工的做法,而不是插個牌子避責就沒事了吧!

這種做法和交通部說道路標線止滑系數合乎國家標準,請機車騎士雨天不要緊急煞車有什麼兩樣?


沒錯
要求更安全的環境是絕對應該的

基本上鋪設鋼板下雨天就算走路都會滑
所以政府不可以插個牌子當縮頭烏龜, 不食人間煙火
01上面大家都用牽的。
我印象中沒看過有人在牽。
晚上真的沒啥車的路口就應該檢討是否該跳成紅燈或黃燈閃爍,就和濕滑的路面就應該檢討改進一樣,很難理解嗎?

有人說人行道本來就不該騎車,我想問過橋的這段路是行人多還是腳踏車多?
excd wrote:
唉,這種國民真是落後...(恕刪)

yoroshiku wrote:
晚上真的沒啥車的路口就應該檢討是否該跳成紅燈或黃燈閃爍,就和濕滑的路面就應該檢討改進一樣,很難理解嗎?
有人說人行道本來就不該騎車,我想問過橋的這段路是行人多還是腳踏車多?


所以如果你家樓下的人行道少人走又經常有人騎腳踏車當車道騎,
就可以把人行道打掉改成自行車道了。

那你家樓梯間堆放雜物的時間多還是人走過的時間多?
這樣樓梯間應該都可以拿來堆放雜物了。

有很多路口到了深夜都變成閃光黃燈啊,
你怎麼不會想那些還在跳紅綠燈的就是真的有危險的路口?
你的意見是完全以你的需求和方便出發,還是會考慮到別人的權益?

我上關渡大橋引道也是用騎的,過橋也是用騎的,
如果遇到行人,我一定跳下來用牽的過去。
如果我騎在橋上還是引道摔車了,我一定摸摸鼻子自己認栽,因為我違規。
如果我走在人行道上,後面有自行車噹我要我讓路,
我一定不會讓,你自己想辦法繞過去,碰到我的話老子飛踢靶你踹下來。
騎過關渡大橋的有多少人,摔車的又有多少人,騎十台摔一台,騎十台摔五台兩者的問題我想很明顯,前者是自己本身的問題,後者就是設計有問題。

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