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我覺得這並非一個值得鼓勵的作法
不過我可不敢隨便開口說不可能
不然到時候詳情出來就跌股跌大了
如果看過跨美國賽的成績
就會覺得實在太離譜了
根本懷疑他們打針吃藥
動輒都是六天以下的
比對起來
感覺36小時小環台是可行的
畢竟目前詳情是根本沒有
我們並不知道他們做到多極端的程度
闖了不少紅燈大概是可以想像吧...
首先我們並不知道到底有多少人合力環島
若能聚集一些好手
許多人輪車下來的速度是很驚人的
900公里/36
推論多少需要休息
但是900/30-32也並非不可能
可能性很多
比方說一個人兩台車
一台計時車一台公路車
視路段換著騎
補給車多裝幾個輪組
爆胎直接換輪組
然後抓補給車追回集團
機械故障或者有人要恩恩
落後太多就乾脆搭補給車追上集團
飲食直接從補給上遞
補給車多寡也是有可能
搞不好還輔以重型機車探路
用無線電或手機通訊
必要的時候逆向行駛一下拚一點速度
另外除了跳過蘇花之類或者跟補給車吃風以外
還有一些可能
例如接力環島
也就是說並非一票人騎完36小時
而是兩票以上
又或者不斷加入和退出只破風幾小時的破風勇者
實際真的騎整圈的只有幾人,而且一直躲在後面
諸如此類
巴拉巴拉
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daniellp14 wrote:
RAAM 有分solo 和team, team又分2人和4 人，以solo來說歷年記錄都在8天以上呢
今年solo的冠軍已經打破八天了，7天22小時11分
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