G排能屹立於自行車界這麼多年,絕對不是偶然經過這麼多年跟世界各個大廠競爭的結果,能有今天的市場定位證明G牌並不是單純的"名牌迷思"這麼簡單"貴"的定義是相對的,完全取決於"它"在你心目中的價值,跟誰比?怎麼比?
騎了幾年的車一台好車的重點不在當下的cp值在於騎了一段時間後是否還能維持同樣的水準g牌的車這點做得很好,不論是兩年騎了5000mile的off road bike還是半年騎了4000mile的 road bike都只是上上油,清潔一下,騎起來都相當順暢反而是一些看似cp值高的車設計上不夠精良,造成組裝上無法承受長時間高強度騎乘騎久了車子就有雜音,甚至車架的配重不對, 用料也不夠好簡單來說g牌就算貴但還是在世界上賣得好後面的苦心是下的不少的
被遊戲玩 wrote:想請問各位 捷安特貴在哪? 我沒捷安特的車,甚至第一部買的腳踏車也是雜牌二手車,但是我相信一分錢一分貨,同時我也相信有品牌的東西在零件上還有在設計上面也會比較講究,所以比較貴的話,應該自有其道理!!此外品牌的光圈也可能是價格的決定因素,兩顆相同的裸鑽一顆給給蒂芬妮做,然後另一顆給銀樓,結果兩顆做出來的設計差不多,然後切割也差不多,但是價格卻差很多,這樣子的情況不清楚你會不會問Tiffany到底貴在哪?
陳怡安 wrote:GIANT的烤漆很...(恕刪) 認同!我也覺得捷安特跟美利達烤漆比一般小品牌精緻多了!以同價位而言,小品牌會用較高等級的配備,如變速器,來營造高cp值吸引客人,但仔細比較車體烤漆結構,你會發現精緻度有差!