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前變卡到鏈條的這種狀況，建議是調整變速線，因為捷安特出車給車行都只有把東西裝到定位，設定成基本的樣式。
當初SE2 44T齒盤變形(某三齒偏外約1.5mm)，44T對11T就硬要磨到前變導版，去車店是調的好，但過一段時間(一個月)就要跑一下調整，自己都嫌煩，調HL間距只能治標，就乾脆把變速線整個放掉重拉，15分鐘調完後一整個就不會再磨到，後變也因為車子倒下來變速跑掉自己試著調整，現在整個也沒什麼問題。
所有煞車變速調整在組車的時候一並完成，碰到這種沒有服務的店家，就是要現場組車以避免爭端。
雖然當初簽SE2的時候，是讓店家組好車子再去牽車(老闆還強烈建議要面對面組裝避免爭端)。
但由於工作的緣故幾乎是沒有辦法在非假日看老板組車及試車(購車當時假日車行都是爆滿的，車行還是小店而已)
如果車店牽車時是現場組裝測試試乘是很基本的狀況，就算是買展示車，車店也有義務告知消費者該車況以及可能會有爭議的部份(灰塵、髒污以及傷痕的品項減損)。
付錢是老大，結清變豬頭，在低價沒技術的車店是很常發生的，現在很多新開的車店更甚至不敢讓消費者當廠看組車過程；買東西不需要委曲求全，不行就換resource。
像和平西路的G牌店(大家都知道哪一間)，東西可是一點都不便宜，但店家認真負責的態度以及技術就是客源絡繹不絕的主因。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。
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文章編號：9593420
好好溝通?不懂耶..
店家就擺明把你當傻子..
保固內的零件損壞不更換.還騙你說是消耗品不保固.明知道問題出在哪.通電話時卻又說*我以為那是別的地方的問題*......這樣子算是小疏失嗎?這是惡意欺瞞了耶....
我還一再確認踏板是否有保固..老闆和他兒子*應該是吧*.卻一直說這沒保固.我應該要如何好好溝通?..露大腿.秀股溝還是擠乳溝?
至於調整時的時候.老闆的態度在我的認為只能用*心不甘.情不願*.一直跟他說有聲音.一直跟我說沒啦.這樣子就不會啦..到最後我硬要老闆另外騎一台車.陪我出去是.聽到異音他才肯相信我不是找他麻煩..
在你的認為.小瓜上的東西是爛零件..但是調整不好的爛零件就該由消費者負責嗎?
那...調整不好的XT=很貴的爛零件?...是這樣嗎?
PS..去十全加裝龍頭增高器...感覺是.付錢->安裝->走人..
感覺不算壞.但價格相同的東西.我會選擇去別家店買..
小哥那裡我倒很想去排排看.....
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