台中小康 wrote:
有人想過政府於市區內...(恕刪)
認同+1還有這是討論單車地方
有政治立場想表達請去政治討論區去嘴砲
台灣人對人的熱情愛心都沒話說但是台灣人最可悲的就是會被政客拖著鼻子走
改天說屎好吃一大推人就跟著說好吃吧
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如果不做自行車道.....就沒有腳踏車到規劃的問題
如果政府什麼事都不做....就沒有做錯事或做不好事的問題
久之...還有哪個公務員要去推動..新的施政措施呢?
因為不管怎麼做...都一定被罵...
為什麼沒有人去檢討..
工程人員..為何沒上鎖自行車..讓他離開視線....不珍惜公物
收贓的機車店老闆....為何想以500元收購來路不明的腳踏車...然後還自以為..賺到了..
為何沒有人稱讚..台北市政府提供..1999..市民電話..解決市民的疑問..找回腳踏車呢?
當這個社會...人人都已腦殘....來形容...自己認為意見不如己的人...
這個社會就進步了嗎?...又能改變了什麼呢?
道不如把自己寶貴的意見..提供施工單位..參考..
這個政策基本上方向是對的...
但在執行面上,的確有需要檢改的地方...
不過工程人員的疏失..小偷的惡劣..應該跟政策沒有直接相關吧!
1部車13000元的單價,如果是整個系統去平均話,未來隨著規模拓大....平均單價應該會下降很多
如果13000元,僅僅是腳踏車的單價....那真的是太貴了...而且是誇張...
假若工務單位預算執行不合理的話...檢調單位就有介入調查的必要....
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文章編號：10402550
來看看高雄市政府~領先全國推出~公共腳踏車租賃
有車鑰匙的車鎖~方便停車~這台專車應不容易失竊
來到真愛碼頭看到高雄市公共腳踏車租賃
好多綠色單車，都放在真愛碼頭後方
據報載此單車名為「極光」
每台單車都有印上（高雄市公共腳踏車）圖案
全部照片放這裡~有興趣可以來看看！我試騎分享~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=940889&last=10401147
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liu1120_3 wrote:
題外話 : 新聞有說研發費是北市出的嗎..
台北市獨立研發....當然是台北市出的!!
說腦殘政策....倒不如說是"不食人間煙火"的政策!!
首先....是不是有必要自行研發??
大家都說巴黎...法國和日本都有相關的單車廠商為該國提供這樣的單車....
有沒有先想過直接外購的可行性??購買的金額會比自行研發高嗎??
如果沒有...為何不買現成的??
那另外....研發者是否為單車廠商??如果不是....是不是又被多賺了一手??
單車容易失竊....那麼單車的停放和管理問題如何解決??
那麼昂貴的一台車....放在外面又淋雨又曬太陽....請問不锈鋼就真的不锈嗎??
那麼以1000台來看的話....一年會耗損掉多少台??(包含失竊及自然耗損的部份)
耗損的這些又如何去補?花台北市的預算??難不成每年都全部換新??
政策當然是可被批評的....或許情緒性的字眼不需要....
但是如果都只有掌聲....那麼改進的空間在那裡??畢竟花的都是我們台北市民的錢...不是嗎??
就像火車站前的那條單車專用道....花了那麼多錢建好....最後用不到可能還要拆掉....
還有設立了單車道....但卻是"人車不分流"....最後行人和單車族對立....這樣的政策不該批評??
該改進就應該要改進....連測試車才放在身邊...一下子就不見了....
那麼可想見正式上路時....單車失竊率之高....如果任憑這樣不管....
請問到時候拿你的納稅錢來補....好不好??
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