freemanwtc wrote:對於飛輪的齒比我也想...(恕刪) 小弟長途旅行擺濫設定是3盤加10速後飛輪.46-38-24的ultegra大盤,配上DA12~27的後飛輪,三盤的24不建議用,因為前變要修改,26會比較合適.全面一點的話可以試試49-38-26X11~27又密又有高速.不然買個高齒比的登山車盤配公路車後飛輪也是可以.
謝謝傑克大大以及大黃大大的建議內變好像真的可以提供很寬廣的齒比只是要改的很多且重量重..... 恩 覺得有點不是很理想至於49-38-26X11~27又密又有高速好像比較理想耶我想根據自己的腳力騎乘習慣再想想喔 ^^
感謝各位前輩的經驗分享如同大黃大大所說的:密齒比對重量功率比高的是有很大助益(很胖的)因此決定密齒比是我的方向在不需要針對車子做過多改變的情形下還是以九速作為選擇方向在01上找到計算齒比的連結http://www.sunbike.tw/kb/並加上以往騎乘公路車的經驗當53-17T下到53-15T時比較重腳經過計算這兩個檔位的齒比相差0.41( 53/15-53/17=0.41 )而齒比相差在0.3左右或以內的換檔感覺是舒服的況且平常騎車路線多以平地為主因此目前考慮是12-23T不知各位前輩有何建議?