斜躺車……一種奇妙驚喜的騎乘經驗……我的布朗尼號


freemanwtc wrote:
對於飛輪的齒比我也想...(恕刪)


小弟長途旅行擺濫設定是3盤加10速後飛輪.
46-38-24的ultegra大盤,配上DA12~27的後飛輪,
三盤的24不建議用,因為前變要修改,26會比較合適.
全面一點的話可以試試49-38-26X11~27又密又有高速.
不然買個高齒比的登山車盤配公路車後飛輪也是可以.
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謝謝傑克大大以及大黃大大的建議
內變好像真的可以提供很寬廣的齒比
只是要改的很多且重量重..... 恩 覺得有點不是很理想
至於49-38-26X11~27又密又有高速
好像比較理想耶
我想根據自己的腳力騎乘習慣再想想喔 ^^
感謝各位前輩的經驗分享
如同大黃大大所說的:
密齒比對重量功率比高的是有很大助益(很胖的)
因此決定密齒比是我的方向
在不需要針對車子做過多改變的情形下
還是以九速作為選擇方向
在01上找到計算齒比的連結
http://www.sunbike.tw/kb/
並加上以往騎乘公路車的經驗
當53-17T下到53-15T時比較重腳
經過計算這兩個檔位的齒比相差0.41( 53/15-53/17=0.41 )
而齒比相差在0.3左右或以內的換檔感覺是舒服的
況且平常騎車路線多以平地為主
因此目前考慮是12-23T
不知各位前輩有何建議?
自由自在的騎行生活 My blog ---http://aben630.blogspot.com/---

aben-sh wrote:
感謝各位前輩的經驗分...(恕刪)

密齒比而言10速飛輪比較好找,9速大都是登山車跟入門公路車.
要注意裝上長腿後變或登山車後變以容納大齒差的鏈條.
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我發現不少人也因為車禍或者受傷或,腰椎部分受傷不適合再騎乘自行車而改騎斜躺車,
真的會發現天無絕人之路,至少我也因為車禍後,椎間盤突出,導致我也不適合久坐。
騎了斜躺車之後,讓我可以看到另一片天
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