caf677 wrote:
瑞士旅遊拍的不只有專...(恕刪)
瑞士真是個好地方，看得我都心動了，不知道當地的移民條例可以收容我嗎？
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張詠絮 wrote:
拆裝是很簡單，可是我...
什麼是→台鐵推拉式的自行車專用車箱...
(恕刪)
台鐵推拉式pp列車
就是這種列車
大多行駛在西部幹線
只要在時刻表上看到自強後面加一自行車圖樣
該車次即可上有裝攜車袋之自行車
還有專用的車箱（通常為最後一節，12車或13車）
買票時記得請售票員幫忙劃定12車或13車座位並告知有自行車即可
而置於攜車袋的自行車算行李，不用額外購票
方才查了一下臺鐵的相關規定
發現一般pp車只可以上折疊車吔！
就小弟之前的經驗
公路車拆前後輪置於攜車袋中
不算太大包
從購票、剪票、入站、驗票到出站
都沒人過問
所以...應該不大包就ok吧？！
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張詠絮 wrote:
不知道這是哪個國家，...(恕刪)
再補一槍：
固定車架處特寫，整個很穩的：
車廂全景：
車友可以舒服地休息：
由於兩鐵列車是附掛在一般車次的幾節車廂，同車次，但不同票價（加價50%），且台北站不能牽車進出，因此訂票系統是獨立的，且網路訂票後只能到車站櫃台取票，不能在自動售票機上取票。
現在包括南迴線、東幹線都有這樣的附掛人車共乘車廂的車次，西部幹線還沒有，只能拆車，或加購半票帶單車擠通勤電車。
這裡有更詳細報導：
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=2039236&r=4&last=27826477
（文中的274、275次，已改車次號嗎為72次、73次，且各站到開時間有微幅調整。
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