上卡踏的好處是 每次上卡扎實的''喀''的聲音,感覺好熱血,這種感覺會上癮耶
我公路車買沒多久就買卡鞋
我從沒摔過 我一直體醒自己 記得脫卡

人多時兩腳托卡 沒人 超車 才卡回去
不過現在不用這樣了 對象有來車我會托一隻

免的對方 跌倒壓到我 我至少有醫腳可以支撐

不然你可以拿一張紙 寫 很大 記得脫卡 就不會忘啦
卡鞋=注重踩踏效率的車友

是不是選手應該沒關係
CORRATEC REVOLUTION + MERIDA 96 + BMC Virus 01 + MONTAGUE MX + Canon 5D Mark II
一開始會想要上卡踏
是因為看到前方騎公路車的女勇腳
脫卡的姿勢很帥

所以就進了SPD的兩用卡踏先練習一下
相對來說SPD的卡鞋看起來也很低調,走路也比較好走

第一次上路騎了紅樹林<-->三芝
感覺還不錯,有人車一體的感覺....(腳黏住..)
行程結束後滑回到家裡的地下室,正在想說蠻順利的沒摔過
就這樣定竿.....倒向沒脫卡的那一方....
定竿倒車當然是沒什麼大傷 脫脫皮 撞擊到地面的地方小痛而已
(在家人跟女王面前還是得裝做沒事,不能說出是因為卡踏的關係,
要不然可能不只被禁止使用卡踏,卡踏車可能還會被拍賣)
自此之後就特別小心,雖有幾次緩速不穩,但都能及時脫卡,沒再摔到地上了


要說說上卡的好處:
1. 因為在緩速時摔過, 所以日後騎車會更小心
2. 上坡已經退到最小齒比, 正要爬不上去的時候, 卡踏總是能提供額外的動力, 讓我"抽"上坡去
3. 腳掌比較不會從踏板上滑掉....
4. 踩踏的姿勢固定
5. 原本膝蓋邊緣會痛,逐漸的不會痛了(變成其他地方肌肉酸痛)

上卡要注意的地方:
1. 在一般路口上卡要特別注意, 寧願放慢, 用不著搶起步
2. 前方有路況時(公車, 龜車, 計程車...etc) , 要先能預備脫卡, 可能隨時要停下來
3. 要是不小心沒脫卡倒車, 記得做個帥帥的姿勢再倒下去, 比較不會糗
呃, 這種東西, 應該是單車靜止還能兩腳不落地的人在用的不是?
------ Alec Chiu
benpaoko wrote:
上卡踏的好處是 每次上卡扎實的''喀''的聲音,感覺好熱血,這種感覺會上癮耶...(恕刪)

就是想感受這聲音,最近在尋找spd的卡踏及卡鞋,再次感受另一種騎車時的熱血呀~
喜歡旅遊~用單車的速度看景像,烙印在心裡的最深層
allen66127 wrote:
就是想感受這聲音,最...(恕刪)


想要感受到聲音的話...最好還是買SPD-SL或是Look系統的...
你的問題讓我想到某位愛車的國中生
是二轉嗎?
李大象 wrote:
請問各位大大 穿卡鞋就會等於選手嗎??
-1

我是穿卡鞋, 而且是登山車

我穿卡鞋的用意是矯正自己騎車的姿勢

我也曾經摔過, 而且還摔在我爸的身上....沒摔過...怎麼知道卡鞋的好與壞....有那個人穿卡鞋沒摔過....正常的啦

我也曾經被之前的車友虧過...幹嘛穿卡鞋, 又不是騎公路車...這個人我是把他列為拒絶往來戶, 老是用自己的看法去看別人的事情,

別在乎別人的眼光, 好好的和家裡人溝通....

穿卡鞋的好, 是這些人不懂的...

我支持你繼續穿

我已經要穿卡鞋去環島了!!
allen66127 wrote:
就是想感受這聲音,最...(恕刪)

SPD的沒啥聲音喔,我的甚至連腳掌都感覺不到"咖"一聲
是否上卡了都要靠腳左右移動或者上提才能確認喔
但相對的比較容易下卡
多練習幾次就能抓到感覺
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