jsoccer wrote:山道車、山岳車什麼都好,為什麼是「登」山車呢?......(恕刪) 崇洋.......???不是什麼地方都是用英文解釋的好不好你應該把登山車這個詞的發明時間地點文化以及語言的表達方式都概括進去我還覺得你翻的有點@#$%^&&*The Day After Tomorrow後天...........明天過後............................................??
謝謝MISgray 及wingsfab的指教 前一陣子也在 Dr.蕭的網站上看到 Cyclocross 這個新趨勢不過說真的 如果沒有廠商贊助 把carbon板輪拿去這樣使用 會心疼的!嘉義人是非常幸福的 路線美變化多 騎車風氣又十分興盛 真是福氣!而且嘉義人對腳踏車騎士都蠻友善的 這是其他地方所比不上的!有些太陡的路段例如靈隱禪寺 老人家實在無力也無膽識騎公路車上去只能用登山車最大齒比慢慢爬慢慢騎上去 只要能到達目的地公路 登山 小逕 平把跑 都好 人的態度決定車子的用途 各位 你們認為呢?
rafale wrote:Cyclocross...(恕刪) 我一直搞不懂一點, 高興騎車就好, 為什麼要分哪一種車只能騎哪種路?也許不同車有不同車的適合路面跟功能情況.就算多一倍的時間才能騎上山那又怎樣?就算快一倍下山那又怎樣?下坡減速, 安全至上!我是台北來亂的, 嘉義車友多包涵.有人知道那條山上路線的櫻花開了嗎? 春節過年想用龜速去爬山賞花.
kevin-mobile01 wrote:有人知道那條山上路線的櫻花開了嗎? 春節過年想用龜速去爬山賞花. 我們初四要上奮起湖....可以一起來....嘉義單車的生態可以說是中南部比較特別的.....本來我也不太信...但從我自己開始...身邊朋友一個個全都換成公路車後...才發現..真的耶....而且..我們都愛爬山..
Jetter 你們初四要上奮起湖? 哈哈.好樣的 路線怎樣走?如果直上阿里山公路可能會碰上大車流 而且奮起湖過年期間 人山人海連想要從平交道下去都見滿滿的車潮人潮 最後滑到石桌才休息 人實在太多啦!前年我們是從碧湖繞一圈再下山的 共騎了10小時(含休息)才到家(145km)過年上山補給要帶 最好有台motor當補給那就太完美了!祝過年騎車愉快!
哎!!老人家也是一片好心不過說真的台灣的地型100公里內一定會碰到山路所以應該無所謂公路車不適合山路的問題又或如果公路車不適合山路車廠應該就不會推三盤的公路車另外公路車不能off road?????請看下面轉貼http://www.wretch.cc/video/popmaizecorn&func=single&vid=5119824coffee