abojes wrote:
公路車,還有大部分的腳踏車用V夾C夾...是用來減速用的,...(恕刪)
我記得網友分享的是V夾力道比碟煞強耶，
會前翻"大部分"多是因為誤抓前煞吧。
danny07 wrote:
公路車為何大部份都使用C夾 ...(恕刪)
公路車用C夾是因為高速情況下，要的是減速而非急煞，鎖死的話會更慘吧，
而且C夾應該比較輕、風阻也較小。
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george99 wrote:
汽車..新車3000...(恕刪)
日安：
其實對於自行車不了解的人，真的要一發現或是覺得有問題就要牽回去檢查才是妥善之道。我家購買自行車已經是十幾二十年前的事了，對於自行車真的是門外漢中的門外漢，當初會購買捷安特的自行車就是看在他的維修據點夠多，畢竟自己一無所知，還是要購買比較有保障的公司才是上上策。
像我購買不久後，發現一般人都會有的問題（我的車是FD–806），就是龍頭會有異音，上網看一看文章，不外乎是龍頭等處上黃油，只是當下自己想了想還是牽回去給原購買的捷安特直營店看好了，回去請他們處理的感覺還不錯，因為真的很有心幫我處理，包括試騎一段後，又請我自己去騎外面的路看看如何再回來，他們算是很有耐心，態度也很好，也順道請他們幫忙裝不是在他們那裡購買的手把，裝好還詢問這樣可以嗎？我想這就是購買服務據點多的好處。
但是在處理這個問題之前，他們有店員發現我的摺疊處竟然沒有鎖緊，只是扣上而已，因為自己對於自行車也不了解，當初只想買回來運動，可能是朋友家的小朋友手癢把那個車身處給鬆開了，我竟然也沒發現的騎了好幾天，雖然我騎的幾天之中是有發現遇到坑道車身竟然會上、下移動，但是就是自己大意都沒有發現，還以為是正常的。試想，如果我一直覺得這些都是小問題，我想某天我的FD–806一定會斷裂，那麼很無知的我可能會怪說是捷安特的摺疊車有問題，而不是我自己使用上的問題。
這僅是我個人的單一個案，也不見得適用於每個人身上，但是對於機械式的東西，真的還是得要有個人專屬的車子，而不是使用其他人的。更重要的是要對這輛車的性能等的做全面的了解，而且要很了解，剩下的就是騎乘上的觀念一定要按部就班，千萬不可以逞一時之快或是大意，我想很多人騎久了，就想玩一些不一樣的，往往會出事就是在這個時候。
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unicafe wrote:
你沒有實際試用過,怎...(恕刪)
不要吵啦，我跟各位大大說一下
其實ABS這煞車確實有，去年自行車展就有去參展
只是大家沒去注意，那家廠商在現場也有試騎(我有試用喔)
他們老闆娘說不賣，說要找代理商.....
問題是他當時還在找代理商....
這個有得獎喔
另外還有一款煞車系統，這個已經在賣了，已經賣很多年了
不過也是很少人知道，這個系統叫ABM(Automatic Brake Modulator)
是一種安全裝備......在達卡自行車有介紹
這個小弟剛好也試用過.......
它的作用是不管煞左煞或右煞，只能煞後輪
除非你兩隻手都按煞車....
這款有沒有得獎我不知道.....
以上兩種都有專利了，但都只能用在V夾，碟煞不適用
重點都是台中人發明的.....
