Giant Flight M1的車友報到區!!

不知道更換頭碗組,對增高龍頭有沒有幫助。
又或是直接買一隻可調角度的龍頭,這樣最快了。
petersho wrote:
這個有點小爭議.小弟...(恕刪)



您的觀點+1
我剛開始騎M1,也覺得太趴了手容易麻,就換了高角度龍頭
後來腿力、腰力漸漸練出來,騎乘速度也變快了,高角度龍頭反而成了阻礙
因此又換成低角度龍頭,還將原本微微上彎的手把改成直把
其間也不斷的調整座椅前後、角度及高度,以求舒適又有效率的騎成姿勢
直到有一天,我覺得M1不夠趴......就跳槽公路車啦
今天我早上0650坐火車經過台中火車站時~電聯車車長一直要我們一堆乘客空出一個車廂~我管他的~我還是照"坐"(其實是屁股大太重~懶的起來走動)~結果電聯車一停~發現是要讓一些腳踏車上車~我就看在是同好的份上~迅速移動我肥滋滋的屁屁(其實是怕太晚位置被坐光了)~後來我發現不是一些~是一堆~滿滿一個車廂~沒圖沒真相~我拍下來了(我用手機拍的se牌w810型號200萬畫素)~真希望高鐵也能比照辦理~

petersho wrote:
這個有點小爭議.小弟...(恕刪)

多數人是不懂調整的,也不會完全熱衷於單車,
與其花時間心力調整姿勢,不如根本的換車才有效率。
無力換車的人,就繼續調整姿勢,就像我....
piple wrote:
有個問題想要請問各位...(恕刪)


我也是騎19"的M0 身高只有175CM啦
剛開始騎手腕的壓迫感也是很大
後來我發現原來是煞變把角度的問題
因為煞變把和地面的角度太接近平行
造成手腕角度太小
之後我就自己把煞變把調成45度角
就好很多了

其實M0的彎把牛角是很好用的
如果你不是在需要隨時煞車的路段
請握灣把牛角
因為那個姿勢是最舒服的
而且有避震效果

以上是我的經驗啦
提供大大做參考
在下騎M3可加入嗎
將來M族大會師請讓我的小黃M3加入喔
Hi 各M1的同好你們好

小的也才剛牽了一量M1 17"的車子
加入M1一族囉

剛爬完各位的文章
發現大家幾乎把座管調得很高
這樣不會造成身體太趴嗎?
還是只是為了讓腳在踩踏時
可以伸長到一直線呢?
謝謝了
ih17 wrote:
之前我騎M0也是覺得手的壓迫感很重
坐墊調過了
後來調了煞把的位置 往上一點點 有好一些
不過還是一樣很趴 M0本來就比較趴.............
所以我就認命了
還有誰調整過哪裡的嗎?

ps:借這裡公佈一下,第二批M系車衣下週一會寄出,下週之後沒有收到的請通知我唷。...(恕刪)


嗯....的確很趴,我最近騎M1都覺淂脖子不舒服,可調式龍頭已調至最高,仍然太趴,
換個方式,坐墊往下降,腿又會太彎.
看來還是去裝龍頭增高器好了.

謝謝阿卡妹妹,車衣收到了.
哇 快700人回覆了
不簡單喔

不知是否有統計已有多少 M1報到?
再加我一部

照片候補 PS 紅的
今天回到家突然看到一個包裹~哈哈我的M1車衣到了~謝謝阿卡妹妹,車衣收到了.
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