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文章編號：4409019
不然同樣的國字大家看了以後的感受竟是天與地的差別........
請盡量立場客觀擅用同理心............................................
同理心===>如果事情發生在自己身上,自己會作何反應,千萬不要把自己當聖人看喔
上次也說了類似的話被刪文 這次不知會不會 ......................
刪文一
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=132&t=467860&p=1#btn
刪文二
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=132&t=467859&p=1#btn
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文章編號：4409083
講的難聽一些，也許問題是出在沒有人受傷，所以捷安特也懶的理...
捷安特下層處理的人知情不報，上面的人就算有心，也處理不到。
很慶幸原PO沒有因為輪框壞掉而受傷!!
我從國中開始到現在，被汽車撞爛的單車不說，從KHS到GIANT，
捷安特的車也從四千騎到五萬，從小到大，每台都是在公園下兩三階的樓梯，
小時候跟朋友追撞嬉戲，走泥土路下坡，根本沒有遇過輪框斷掉的，
假如胎壓足，原PO的描述屬實，這肯定是輪框瑕疵!
但是要是有人因為輪框如此容易的損壞，而造成受傷，甚至危急性命，
那捷安特會不管嗎!?
為什麼總是要等到很嚴重，甚至出了性命，才肯去面對!
建議原PO去找消基會，有很多程序上可以跑的，
一但捷安特收到存證信函，下面的人才會往上轉給大的官，
也才會真的緊張起來!!
發存證信函真的很容易，假如捷安特置之不理，
可找各縣市政府消保官，開協調會，這時候他們再不出席，
問題就會越滾越大...
我已經看過很多次了，台灣的企業真的是無敵蠢!
總是不把簡單的是做好，而是喜歡收拾爛攤子。
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文章編號：4409131
車行不願意負責任處理所造成的案例.
而不是GIANT對待保固一貫的態度.
不過樓主買車的店也是某間非常有名的車行.
而且也是以服務聞名的.
讓我不僅擔心非店家問題而是GIANT就是如此處理ALEX不低階輪框的瑕疵問題.
不過還是靜觀其變吧.
我也不希望是以輿論才逼使GIANT去處裡. 而是希望看到GIANT的確是個有負責任態度的企業.
希望如果是GIANT的確認定為人為損害, 樓主也能將判定書提供出來給大家參考.
如果根本不是所謂的人為損害, 而是設計瑕疵. ALEXRIM或者是GIANT也能提供該有的損害賠償.
如果根本不是GIANT的問題而是車行不願意替消費者爭取權益.
那這間以服務聞名評價無負面的店家. 以後真的要思考該不該去消費了.
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時間：2007年12月2日，約 PM 15:45
地點：桃園中福宮 OFF ROAD 陡坡
課程到後段，大家準備去練習約一層樓高的陡下土坡。
教練有交代這難度高於一般XC，不過在 All Mountain 裡，這種下坡算是基本路線，請斟酌狀況再嘗試。
我和 ROBIN 先到底下去，準備幫大家攝影與拍照。
不過車一台台接著下，沒有每個人都拍到，kodak 的那段我剛好沒拍到。
以下是當天另一位車友下那陡坡的現場影片--"畢大下土坡"
贊成調查清楚事出原因，還原事情真相。
正確的處理，對公司、零件製造廠商、車店、消費者都是好事也最公平。
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