今天巨大 美利達股價雙雙打入跌停 單車退燒前兆??


rere wrote:
如果我是今天早上買75,中午賣86兩張,

還可以想如果融資, 可以賺double...這樣想想不完的. 千金難買早知道.

我買車騎車前都沒去盯自行車廠商的股價,
除非他倒,不然股價多少和我們無關吧?
跌停後對我要買MR4有什麼幫助嗎?去車店可以拿到現車嗎?
老實說燒不燒退不退燒干我鳥事啊,
如果假日八里的人少些我還更高興咧.


阿信999 wrote:
請問,如果十年 前瘋...(恕刪)


在這種話題挑這種語病,好像來錯地方了
真是甚麼樣的人都有...
五色的風,彩色的回憶。
股票嘛!難免會受到政治的影響,
尤其現在政治局勢又那麼的不穩定,
每當股市進入接近牛市的時候,
總是政府的四大基金蠢蠢欲動要進場護盤,
但是仔細想想這樣的機制正不正確?
~~~~~~~~啊~~~~~~到底!
不管如何,有樓上的大大提到,
不管股價漲跌趨勢如何發展?
騎單車是為了自己的健康而騎的,
有著健康的身體,還怕賺不到錢嗎?
退燒??
看每個人騎車的目的吧,30年前就有人在打籃球游泳
30年後的今天還是有人在打籃球游泳
如果是把固定的運動習慣由別的項目轉到騎單車
那應該不會有退不退燒的問題
巨大和美麗達都是自行車股,
愛地雅是自行車概念股,它主要是搞電動車,和自行車零件,
雖然都歸類在自行車族群,可是不太一樣.

跌歸跌,會賺的人還是會賺,前提是本錢還沒賠完....

等等吧,大家都落底了,用現股買,買了就放著,
別再融資買了,就算天天盯盤,我們還是小小咖,要漲要跌由不得我們...
(再說下去可以寫本書了...)
巨大和美麗達的業績被我們衝得高高的,別太早買,就沒那麼擔心.

再不然,如果你的巨大車,或是美麗車,有什麼問題,
大家約一約,明年來去開股東會,叫巨大和美麗達改進,
不要又是一流的車架,配上二三流的零件,
車出問題的(裂的,斷的,鬆的,爆的,彎的...)
請這些大公司好好處理,不要推三阻四...
.....................

小弟的看法是醬子,
蛋塔退燒,因為蛋塔店開太多,大家削價競爭,最後大咖進來後(是肯德基嗎?)小咖只好退場.
保齡球退燒,因為保齡球店開太多,大家削價競爭,最後不敷成本,撐不住的只好退場.

基本上會限制單車活動,大概只有天氣一項因素
(當然也有很多人是風雨無阻,小弟給這些大大拍拍手)
單車又貴,又大,又方便,又哪裡都可以去,又省油錢,又健康,又可以敗家,又可以跑給狗追....
有那麼多的因素加起來,小弟是認為單車也許會退燒,可是不像其它熱潮那麼容易過去.
這波單車熱,基本上是由油價引起,加上節能減碳,小摺推出...而成為全球性的熱門運動,
騎單車不需要招一群人,自己就行,單車店倒了,自己還是可以騎.
不用去爬山,不用去環島,騎去上班上學買菜逛街,一樣可以騎車.
重點是,又省錢,又不花錢(改車一族除外).

基於這些因素,小弟淺見,
單車熱要過,還早咧!
或者說,也許單車熱會過,可是不會冷...
不會啦,退燒了
願意騎車的大大
依然還是會有阿

而且,如果它真的因為退燒降價
真正得到好處的
應該也是各位喜歡騎車的大大
不是嗎??
我要潤潤嗓子唱首歌

咳~ 咳~

好花不常開

好景不常在

今年多保重

何日錢進來
novocain wrote:
巨大美利達的股價隨國...(恕刪)


版大指的退燒,應該是業積不再大幅成長或呈現停滯,換句話說,就是市場的須求面不再旺盛,對投資自行車股的投資人不是好事,但對想買車的人未來有好價格可以期待


股價是供需決定反應未來價值的看法.現在買車真的是買到高點喔~ 不急的人可以等等
金融圈內半年前就喊空腳踏車股了~~
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