howard1204 wrote:當您騎到96KM時,您的踏頻是多少?...(恕刪) 我想你誤會了因為單車時速要逼近一百靠的是下坡坡度夠抖 不是腳踩出來的今年環法 有看到下坡速度約在100左右.....懶的去找影片了 不過有看過就懂了在平地 曼島飛彈 在終點衝刺時 可以"短暫"達到75km/h
光陽的酷龍150從原本的鐵製骨架升級為鋁製,價格暴漲2萬若機車全鋁製不知要幾十萬了,塑膠車若是全改碳纖外殼又不知道要賣多少錢了!這些都不能混為一談,而且機車除輪胎、皮帶鏈條外,還須換機油,齒輪油、剎車油電瓶等,很多消耗性元件,腳踏車除了賣場車以外,有多少車子回原車店更換耗材。開店的話再笨也會選擇機車行
howard1204 wrote:96KM的時速下坡還...(恕刪) 好問題,轉速我忘了 . . .CS200 的最大極速紀錄,跟最大轉速紀錄不見得是同步的,最大轉速紀錄是188,但那好像是滾筒踩出來的。在哪裡我倒是可以跟你說,在環台中100K路線從鯉魚潭下去,(那條應該是縣道140吧)這條的彎比較不死,記得是在這裡踩出來的。相信有常練這條的選手大概都會看過70以上的極速吧。還有,這不是"一路都70以上,就算我的極速96那也只是短暫的而已啦...."踏頻?通常會到這種速度,都是下坡的時候 53/12 踩到130左右,然後隨著重力越來越快。我想要再強調一點:業餘選手或是職業選手的速度,有時的確看起來很嚇人,但這並不是神人級或是很不可思議的事,練多了、看多了,就見怪不怪了。剛開始當然會有點驚訝,但是去問問身邊的選手,這種速度有時還是有的(特別是那些平路管不住的)。
chl2528 wrote:笑死人,講得好像很懂........你也可以去問問,一台 Honda Accord 在美國賣多少錢........ 我是沒你懂,但你也說一台 Honda Accord 在美國賣多少錢........台灣一台進口的Honda Accord 賣多少錢那你認為是車本身在貴呢,還是稅金或進口商的利潤在貴.
又是一個xx比雞腿的文章了要比就拿"同級"的比不同的東西其實是沒辦法做比較的要比也要拿同級的來比通勤和通勤比,業餘比賽的和業餘比賽的比,世界級的和世界級的比\1、通勤級:像一台機車 通勤用的 算四萬好了單車通勤的,giant r1000,6000塊有找2、業餘級:像一台重車好了,十萬、15萬吧業餘單車,tcr3好了,五萬多就有了3、世界級:像你去比MOTO GP好了,一台好像一百萬吧單車最高殿堂:Le tour de France , 也是捷安特的啦 TCR ADVANCED SL #^$*&@#^$)#@之前看報紙好像也才20萬吧?!算30萬好了請問這樣單車有比較貴嗎?