我都叫它自己站著。
買車的時候，就順便購入這種攜帶式的腳架即可。
變形之後，
跟單車合體(曲柄下面)，只要不是很大的強風，都是很穩的。
騎乘的時候，腳架塞進坐墊包或是放進車衣後口袋即可。
不算太佔空間。
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klmer19104 wrote:
要案例 給你案例.....(恕刪)
原來全世界公路車沒裝腳踏就是因為這個案例啊？
那我還真是長知識了
這兩學生是騎通勤車吧？那全世界單車不就都應該拆腳架了？
那請問行走左邊的國家(如英國、日本)的自行車在超車時，會不會有腳架勾到後車的問題？
會不會？會不會？會不會？
應該比較可能勾到後變吧？
那為何後變沒拆，腳架也沒裝呢？
不要再倒果為因啦
腳架的確有勾到後車的風險，但並非高級車不裝腳架的絕對因素
我倒希望有人能出示世界自行車權威的資料，或是比較可信的資料
來杜悠悠之口
再次強調，我認為競賽用的車種沒有必要裝腳架，因為一路都在騎，幾乎沒有駐車的必要
再加上輕量化，這是我認為比較有可能的考量
這也只是我自己的主觀看法，大家也可以來質疑
但是腳架勾到後車的這種說法比較難說服我
安全性的問題或許也是有，的確有可能勾到後面的人，但也應該是競賽時比較可能，我們又不可能24小時都在競賽
但如果您辛苦找到的這個例子，就是公路車不裝腳架的絕對因素
那以後大家騎車看到前車有腳架，最好都不要超車囉，以免出意外
要不然就從右方超車囉
最後，我指的車品是車子沒裝腳架時的駐車禮節
但你要扯台北市河濱自行車道應該是全台灣最有公德心的單車道
那我就要質疑您，立論基礎何在？您指的公德心定義又為何？
是否與沒裝腳架時的禮節有關？
請大師開釋....
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只是覺得.一根駐車架裝在那邊.如果會對後車造成危險.
那想想看.你們輪車時跟車跟得有多近了?
而且前車的後輪跟後車的前輪勢必在重疊狀態.
那在這種情況之下摔車要怪誰?
(你並不是環法選手在擠沙丁魚.也不是在分秒必爭的競賽狀態下騎車)
當然啦~生命是自己的.個人要怎麼騎就怎麼騎.
小弟也會輪車.但一定跟前車左右稍微錯開.才看得到前面狀況.
若偶而要偷懶縮在前車正後方.那至少一定保持1~2個輪子的距離(視速度拉長).
不管前車有沒有裝駐車架.小弟都是這樣騎車!
另外~希望沒裝駐車架的車友.在你們要停車時.
尤其是超商及其他公共場所.請不要在店門口.及出入通道上
停...不.是躺得到處都是!
常常看到要去超商買東西的路人甲乙丙.常常要繞道.蛇行.
跨越腳踏車之後.才到得了超商大門口.
也為其他用路人多想想吧!
你不裝駐車架.別人沒意見.但是你自己要去解決你停車的問題.
要靠牆~靠樹~靠哪裡都好.無論那個地方是不是公共場所.或私人教會.
都請不要妨礙他人通行.現在沒人.不表示1分鐘後也沒人!
不要讓大家經常在網路上看到內容是 "今天看到一群騎腳踏車的怎樣怎樣"的文章.
好嗎?
ps.小弟大環島一圈沒闖過一個紅燈.沒丟過一片垃圾.大家相信嗎?
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怨念聚合體 wrote:
看一下環法車手怎麼擠...(恕刪)
你中招了....等一下他就又會回你:那不裝的都自認是環法選手嗎??(或你又不是環法選手)...
簡直就是無間循環....
對我來說真的是安全!而幾乎每次團騎就會輪車了呀...有輪過車的朋友都知道那距離會有多近了!!
我們有曾在輪車時因領騎者停止踩踏導致後車撞到後變摔車的例子...
所以你要說這兩樣都危險我也不反對..
但是對我來說腳架可無,後變不能沒有呀!!(要因安全理由騎單速車也沒有人會反對你吧)...更何況腳架還有個小勾,光想就覺得恐怖...
對提出對"安全"有質疑的朋友我想都是獨行俠比較多,或休閒騎居多??..
這種問題沒有對錯...只有對使用的人來說方不方便而已吧..覺得方便就裝吧..
想要跟車的人我想也不會傻到去跟在有腳架的車後面吧??..河水不犯井水囉...
至於那些亂靠車會擋到人的,只能說是白目......
妳的美麗..我看見了..就不會忘記了......
