你去找個只練跑馬不騎車的,
然後一定要找總一哦,
不是總一不要找,
總一心肺應該沒問題吧,
OK
我找一個騎車前10%的就好,
相不相信前10%的一定騎贏跑步總一?
講那麼多有什麼用,
不練腿只練心肺是有用逆?
PS.
你要找只游泳的我也不反對啦..
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然後在慘考一下這2篇文章
甚麼是「FTP」？
【功率訓練】為甚麼功率要分「平均功率」跟「標準化功率」？
心肺功能不重要嗎?
還有心肺訓練 的 超載原則
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TONY1978 wrote:
所謂腿部肌肉 基本僅要能支撐身體重量即可 以體重把踏板壓下去
足夠支撐體重即可??? 以力學角度這只是簡略的達成力矩平衡而已。想要再前進?
當然要做 更多"功" 啊。 你要上一個坡，身上有多少重量就要做多少"功"啊(包含車重)。
audy617 wrote:
如果腿力是王道，我相信心肺是霸道…
如果單項能力就能造就一個信仰，那現代科學就不用一直尋找新的生理監控機制跟訓練內容了。
單車運動 肌力/肌耐力/心肺能力 都很重要，哪一項弱就乖乖的補強。
身體是有代償機制沒錯，但也別想著光靠心肺頂一下，靠體重壓一下，靠核心扭一下?
絕非長久之道。大多數的運度傷害都會有"代償"的身影。
以大家最愛的武嶺來說，當你沒練要怎麼上去? 肌力/肌耐力弱一下就燃燒殆盡，
想靠心肺能力苦撐上清境? 肌肉罷工抽筋，你還想200轉心率開4小時??
當然是下來牽車，依靠還能支撐你走路的肌群啊，最慘就是雙腿抽筋走都不能走而已。
那心肺功能重不重要? 當然重要啊。剛踩10分鐘上坡就Zone 4-Zone 5在燒在炸是想騎多遠?
最後還是得說
想要怎麼騎車就怎樣練，肌力/肌耐力/心肺有多少能力就做多少事。
耐力運動是循序漸進，能力亦同。
可能有人會說我騎健康不求進步，
那就別整天想著休閒早餐咖啡團的咖，怎樣才能能輕鬆吹口哨順順上武嶺、平路巡航順順上40。
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