power63421 wrote:
如果上風櫃嘴落地n次...(恕刪)


那是跑步牽車上風櫃嘴50分鐘嗎(落地n次)?
另外那個騎車的感到奇怪, 所以落地(1次)在路旁呆看, 看著看著就過了兩小時!
故事是這樣來的吧!

當然是跑步牽車上風櫃嘴(落地n次)的強啊! 落地一次的只是看傻眼而已, 不能說它差啦!
sicrra wrote:
請問這位大哥您是如何...(恕刪)


請問這位大哥
您是如何轉彎的??

左右有兩支方向桿
可以變速嗎?
有27X與81X兩種!!
我的是81X的(前3,後內3外9)
有無避震系統?
沒有!!!!
下雨怎麼辦?躺著接雨水?
下雨天不騎車!!!!
我覺得最怕的是大太陽啊!!!
一整個人就像是被火烤一樣!!!
hpc0605 wrote:
定義"不落地"有那麼...(恕刪)


沒錯~~我也同意你說的,
要不要落地全憑個人喜好,
沒什麼好討論的吧~
一般來說,騎山路適用來訓練每個人的心肺功能,除了腿力不足(定竿落馬,不下馬都不行),還有爆心跳外(換不過氣來,該運動就變無氧運動,對身體來說幫助不大),騎乘時快要爆心跳時當然要落地休息,
不落地是用來訓練每一個人的配速狀況,除了腿力不足外,應該每個人都可以借由適當的配速來完成不落地,此時就是有氧運動,對身體極好。
供大家參考!!
感謝大大們熱心堤供自己的看法和很好笑的笑點,小弟是初心者,和車友們騎車多少會聽到一些不太懂的字詞,有疑問難免,多包涵....我用另一個陳述,也許這樣會比較不會誤解....

例如:某某人想去武嶺之類的地點,所以某某人的車友建議某某人應該在某某人平時騎單車的地方做練習,在該地方練習達什麼樣的程度之後,上武嶺是比較適合的,用在乙地練習的狀況來判斷是否適合上甲地,"不落地"在這地方解釋我想是將體能練到在不爆心跳又不需休息的騎乘狀況下吧.

另外今天去騎了中寮山傳統路線,因為在陡坡很喘,所以速度放很慢(<10 km/hr),也用蛇行騎法(確定沒車時),慢慢龜上去,齒比幾乎是1:1,想請教騎乘過程中的情形:

1.會很喘是什原因呢,乳酸的關係嗎?(這時應該已經是無氧運動了吧?)
2.一般多少BPM以上就算是無氧運動呢?
3"騎乘休息法"適用新手嗎?
4.因為韌帶斷過,所以不敢重踩,用大腿抬腿讓腳的重量自然去踩踏這樣行嗎?
5.如何選擇適合的心跳錶?
我有一位朋友,他說騎單車爬坡可以放雙手上去,這樣有比不落地厲害嗎.
樓主我幫你找到答案了
不落地的奧義
雖然最後落地了,而且是五體投地
就是叫你不要生根=落地生根
一旦生根就會生枝=節外生枝
通常生枝就會結果=開花結果
有果實就可拿去賣=剩下的果實
{{一路狂騎不要停就不會亂想.一旦停下來滿腦子的回憶.就會回想一切我們曾經在這裡騎過單車}}


也許放棄 才能靠近你 不再見你 你才會把我記起
時間累積 這盛夏的果實 回憶裡寂寞的香氣
我要試著離開你 不要再想你 雖然這並不是我本意

你曾說過 會永遠愛我 也許承諾不過因為沒把握
別用沉默 再去掩飾甚麼 當結果是那麼赤裸裸
以為你會說甚麼 才會離開我 你只是轉過頭 不看我
不要刻意說 你還愛我 當看盡潮起潮落 只要你記得我

你曾說過 會永遠愛我 也許承諾不過證明沒把握
不用難過 不用掩飾甚麼 當結果是那麼赤裸裸
其實不用說甚麼 才能離開我 起碼那些經過 屬於我

也許放棄 才能靠近你 不再見你 你才會把我記起
時間累積 這剩下的果實 回憶裡愛情的香氣
我以為不露痕跡 思念卻滿溢 或許這代表我的心
如果你會夢見我 請你再抱緊我

這就是==蝴蝶效應
睡不著無聊

不管是有雙超級勇腳或有副青春的肉體,體能終究有其極限,或長或短而已。

身體是自己的,該休息時還是得休息,不要等膝蓋爆了或心臟縮缸了才後悔。
galant0157 wrote:
騎單車爬坡可以放雙手上去,這樣有比不落地厲害嗎

這要從二方面來看:
1. 爬坡時速全程保持在 20 以上.... 厲害!
2. 全程時速在 20 以下還能放雙手.... 厲害!

我曾試過放雙手騎長緩坡...
有比較累!因為爬坡中還要保持平衡!
網路發言嘛... 多是隨便說說!別太認真..
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