如題~
飛輪與訓練台的差異為何?最近因為須要工作輪班的緣故無法外騎,所以想買訓練台或飛輪在自家運動.
但因不知訓練台與飛輪的差異為何請各位專家指點迷津!
謝謝
飛輪車:
即可使用
不能騎上馬路
不會弄髒家裡
可任意抽車、單腳踩踏、畫圓
...........................

訓練臺:
需架上自己的公路車
可選狀哥、康哥..等名將對戰
可模擬人車合一、平衡感
...................................

其他:
公路車高手一般都是選擇購訓練臺
小弟我,因為不是高手所以買飛輪車
價錢不同~
這禮拜新買的KxS 飛輪就會來囉~
以後每天都可以騎了~哈哈
飛輪
Pros:
1. 非常穩,盡力踩到最高的轉速還是穩若泰山.
2. 有慣性,會自動把腿往前推,比較有節奏感,站著踩還蠻像跑步的.
3. 通常比較安靜,比較不會嚇到小朋友或小狗.樓上大大說的K牌聲音非常小,也很耐用.

Cons:
1. 不容易調到理想的姿勢,以站立踩踏為主就比較無所謂.有兩個身材差很多的人輪流踩的話,要調來調去,有點麻煩.
2. 比較差的飛輪可能會用較少見的零件,壞了不容易換,而且飛輪很重,如果沒能力自己維修的話,也很難扛出去送修,特別是如果你家住在沒電梯的舊公寓樓上,所以也不建議從網拍買.
3. 如果還有一台騎出去的車,飛輪多佔了空間.

訓練台
Pros:
1. 因為是用出去騎的車子架上去,座艙設定就是你出去騎的樣子,可以學習改善騎姿,身體記住了正確的姿勢,騎出去也用的到.
2. 可以用來維修車子.
3. 省下空間.

Cons:
1. 沒飛輪穩.
2. 路感的真實度通常與價格成正比.
3. 有的廠牌對某些車友來說不夠重腳.
4. 車子要配光頭胎才不會產生太大的噪音,矽膠滾輪的一定要用光頭胎.
5. 輪胎的消耗也是一筆開銷,特別是胎壓較低或小徑的輪胎磨損的特別快.

小弟是先從網拍買了一台不太高級的飛輪,後來BB磨損了又拆不下來,後來就送給友人,再買訓練台.
感謝車友鉅細靡遺的回答,深深感激~
根據回覆文章我考慮買訓練台,空間跟實用性都不錯.but問題又來了我在網路看到兩款訓練台,但因都沒使用過所以請有用過的車友方便說明一下哪一種的訓練台好呢? 1.Kinetic Rock & Roll Road RU Turbo 訓練台
2. ELITE Crono In&Out 數位液油式訓練台
因本人及女友都是公路車但因女友不敢騎滾輪的所以沒有考慮,以上兩款請有使用過的車友建議一下!
訓練台對車子不是會比較傷嗎? 後三角架的位置
08年8月踏入腳打車的日子~~打掉重練 歡迎晚上10點後約騎 http://tw.myblog.yahoo.com/alung0918
喜日島 wrote:
感謝車友鉅細靡遺的回...(恕刪)

小弟在車展有試過Kinetic那一款可以練抽車的,可能試的是不合身的平把小徑車,一時還抓不到平衡的訣竅.

小弟用的是Elite Chrono Fluid,很安靜,還不錯用,它的腳架可以折,不需轉接座就可對應大小不同的輪徑是優點之一,但正因腳座的關節是活動的,沒有其他固定式的訓練台穩,不過也不至於發生危險,倒是架車子要比固定三角型的多花一點時間,要對一下快拆.

您名單上的兩款剛好在天平的兩邊,最大和最小,也可能是最吵和最安靜.
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