以往看到shimano roller brake BR-IM31-R 羅拉煞車 都只看到shimano的官網圖
http://old.cycle.shimano.co.jp/gearindex/life/roller.html
現在一些法拉力、saab....等個性化限量款精品單車也都用羅拉煞車
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=979418&m=f&p=1
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=600656&p=1
今日終於看到羅拉煞車的實體
一、正面照 ： 簡潔有質感的外觀，有個注油孔（使用一般潤滑油）保養，讓培林珠順暢
二、精采的背面來了，煞車把沒拉之前，培林是放鬆的
三、煞車時6顆活動培林珠是將花鼓部份鎖住
此煞車對比鼓煞與夾煞的優勢在於：
不受油漬與雨水影響其煞車制動、培林珠為金屬製比合成皮材質更抗磨損、耐熱溫度也比合成煞車皮更高
不會有輪圈過熱的現象、封閉式煞車外面的污染干擾少、煞車壽命甚長
保養相對容易，只要注油即可
對碟煞的優勢：省去了碟煞最常出現的煞車來令與碟片之間的的距離調整，這是碟煞片最頭痛的跑位磨盤問題
羅拉煞車最大缺點：
不是在於煞車制動效能，而是只能用shimano限定型號花鼓，目前別的花鼓品牌幾乎沒做相容規格，
好是好，但成本也高了點，相信專利期過此種最有效率的自行車煞車系統會更普及的。
