(遲來的車架)MATRIX F-35 碳纖維公路車架『開箱文』

為何小弟會選則MATRIX F-35車架呢?
小弟以前都是在林道玩OFF,後來認識一群變態虐待自己的車友!
每每與車友去騎車時,一直都無法緊跟在後
常常綠燈齊步後小弟就遠遠被甩在後面爬坡常常只剩小弟在山中一個人上氣不接下氣的
而且內心的魔鬼一直一直在勸敗小弟換公路車!

有天小弟看到MATRIX F-35車架後,就深深被他那曲線给愛上了
讓小弟每晚都夢見他於是在小弟猶豫不決後決定敗敗下去
於是小弟訂車的時間竟然要等一個多月終於車架到了!

讓小弟好好的位大家介紹MATRIX F-35
先來張車身照吧!車身重是1240g 碳纖維是3K
(遲來的車架)MATRIX F-35 碳纖維公路車架『開箱文』
前叉一樣是3k重量是358g連上管都是碳纖維
大家會不會覺得第一個M字怎麼不見了呢
(遲來的車架)MATRIX F-35 碳纖維公路車架『開箱文』
周邊配件 1車頭碗55g 2前叉上蓋加固定座50g 3座管座190G
4前後變速調整扭 5裁管座
(遲來的車架)MATRIX F-35 碳纖維公路車架『開箱文』
答案揭曉,原來是要跟車架接合!
來張車身跟前叉合體!
(遲來的車架)MATRIX F-35 碳纖維公路車架『開箱文』
前車頭座那多麼粗呀!
(遲來的車架)MATRIX F-35 碳纖維公路車架『開箱文』
再來看到座管部位是多麼美麗的線條呀!
(遲來的車架)MATRIX F-35 碳纖維公路車架『開箱文』
我們在來看看五通重要部位,看看那粗到不行的五通!
後下叉高達5.6CM,會不會太堅固了呀?
(遲來的車架)MATRIX F-35 碳纖維公路車架『開箱文』
這兩張是後勾爪的部分,鎖後變得基坐座是CNC部品!
看到這邊有種莫名其妙的感動
(遲來的車架)MATRIX F-35 碳纖維公路車架『開箱文』
(遲來的車架)MATRIX F-35 碳纖維公路車架『開箱文』
這張是中變固定釣耳,也是非常有質感喔!
(遲來的車架)MATRIX F-35 碳纖維公路車架『開箱文』
後叉正面照,廠商做這樣的型式.莫非是要讓車主騎乘時不消踩踏力又能兼具舒適到嗎??
(遲來的車架)MATRIX F-35 碳纖維公路車架『開箱文』
再來最後一張車車側照!
(遲來的車架)MATRIX F-35 碳纖維公路車架『開箱文』
以上是小弟的愛車開箱文
等小弟組裝好車車在跟大家分詳吧!
閎鈞 wrote:
為何小弟會選則MAT...(恕刪)


恭喜大大,入手F-35車架這支是12k的,最新黑色車架是3k,這支車架很硬喔力量傳導也很直接,
最重要它的破風性能很棒,
不過大大的要注意的一點是,鎖座墊固定夾器後面那根M6-30長的螺絲可能不夠力,
騎乘久了會鬆掉而發出異聲,建議在買一支M6-35長白鐵或是鈦合金都行,
鎖好後。上面再用螺母把它迫緊,這樣就不會有鬆掉產生異聲,
車管厚到讓我有感覺是三鐵車






太粗了 單車界中的 西方人 知道的就知道我再說啥
恭喜大大入手好車架!!
而且是ISP的~~
看他的造型就像計時車
低風阻性能應該是不錯
給版大
請問您的matrix車架那裡買到
能否PM一下地址或店家
感激不盡
圖怎麼跟Y拍的一模沒有兩樣
應該是那一家的商品吧
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