這週末跟朋友借輛單速車 騎趟基隆 - 和平島 - 蝙蝠洞

行經正濱一處加油站的右彎上坡路段就出車禍了 ~

意外前我已在上坡彎 當時距離"後方"一輛小貨卡至少 20多公尺的距離

想不到 ~ 對方小貨卡過彎上坡猛加速 外側都吃到對向車道 硬是拉過來內側

對方擺明要過我 去搶快前面紅綠燈 ... 其實早有被撞的準備 結果意外還是發生了 ~

我左半身完全去擦撞對方貨卡帆布外罩 再失去平衡 摔下滑行 車子直接塞進路邊違停貨車後斗下方


地上滾一圈後 稍微回神了 也把車子拖出來後 ... 車手與前叉是完全鬆開 無法騎乘

因為自己沒有帶工具與醫藥包 就放棄行程 正準備徒步牽車回市區 ~


返程途中碰見一位公路車友 我也沒想說是否禮貌 就趕緊到了對向攔車請求幫忙


這位車友大哥真的很熱心 不但借了工具 好讓我鎖緊車把

也把外傷藥膏借我塗抹 稍作傷口的消毒與防菌

當時真的也沒有拿金錢或者礦泉水回饋您 還是得再次跟您說聲 感恩 啊 ....


硬著頭皮慢速的回程 明顯感覺前輪在行駛中的鬆動 ~

因為友人車子的輪框是單層鋁框 輪胎在意外後是無破胎與漏氣

自己比較怕是輪框跟花鼓是否有傷到跟變形的疑慮 還有車頭碗組 ~

畢竟不是自己車子 而且又出了意外還是想修繕好還給友人 ~

剛好事逢週日 不少店家休息 上來單車版這邊尋求一些幫助 ~

看是否在行車意外後 有哪邊零件該檢查與校正的呢 ?









文章關鍵字

MATRIX0 wrote:
這週末跟朋友借輛單速...(恕刪)

若是在嘉義我還可以幫你.............

直接牽去車店說明原因檢查一番,相信對你友人也比較好交待~~



有些事情現在不做,一輩子都不會做了!!
先祝大大早日康復...記得去看看中醫...別只光顧著車子有沒有受損...身體可是沒有零件可換的...

摔車的話還是直接把車子送回原店家...請原店家幫你整個看過一次吧...
感謝 ...

主要都是集中左半身擦撞到貨卡的帆布罩 摔車後磨皮肉擦傷

返家 外傷科 做了治療 跟 破傷風 施打 主要傷口雖大可是不深 縫不起來

朋友是單速車 單層輪框太舊換新 是沒關係 ~ 主要怕花鼓 跟車架損傷疑慮

畢竟人家是買老鋼管 碳鋼車把玩 ...所以鋼性強度不知道如何 ~

因為我不是整個連人帶車塞到後車斗 是倒地後車子放手 滑行塞進去的 ...
摔車後會有很多問題..

小弟我上週摔過

機車突然轉彎

煞車不及 撞上去

單車只有握把破損 輪組輕微偏

當初以為是這樣

但是到最後還有個問題檢查不出來

傳動變速部份

有時候會不明原因發出''喀''

類似跳齒 但是卻又不是

而且不用重踩就會有

無解阿 發生時機無解 所以也檢查不出所以然

超悶的.............


小小小新手 wrote:
摔車後會有很多問題....(恕刪)

通常右側摔車較常出現的問題會造成後勾爪或吊耳(固定連結後變速器)變形偏移,此時只有上校正檯,使用矯正工具校正後叉中心及後勾爪與輪圈周圍的垂直平行角度才能解決(前提是後變速器沒損壞),否則在如何調整變速器的定位點或事變速線的鬆緊度都是徒勞無功!(如果你是在台中,我就可以幫你)

版主的情形,首先先檢查把手/前叉/以及車架本身是否有變形彎曲現象(車架也許須上專業校正檯才能檢察校正/只有鋼管車有辦法校正,鋁合金車架校正工序複雜,必須先做T4回火等工序,還不如換新車架),若前叉有彎曲變形,必須拆卸下來檢查前叉豎管有否彎曲,頭管上的一,二號碗(上下碗)固定點是否鬆動,至於輪組可以左右輕輕搖晃,檢查花鼓兩側定位螺絲是否有鬆動情形,再懸空轉動輪組聽聽是否有鋼珠運轉不順暢的情形再做判斷!
MATRIX0 wrote:
這週末跟朋友借輛單速...(恕刪)


請問您有報案嗎?
對方是否有停下處理?
如果沒有 ...
對方肇事逃逸(有刑/民事責任)絕對不要放縱他
一開被撞 根本沒回過神來

意外發生後 我還看著對方在前方數十公尺處等紅燈

畢竟事發當對方距離也追不上 離警局也有距離

稍記發生路段時間跟路名 當天下午在去查詢有無監視畫面

剛好警局監視器 只拍路口 沒拍路段

警察大哥是說 : 你也不能百分百確定 都是他"撞"你

還是雙方距離太近 你 "擦撞" 到人家帆布罩

第一時間也沒報案 . . . 等等 ~

光這些理由是足夠打死自己了

沒法子 ~ 只能說第一次發生意外總不可能就上手
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