9月底開始騎車到現在,都是以夜騎為主(騎快200公里嚕)

為了安全上考量,加裝了3隻手電筒

更換電池不僅費用增加也不環保

視野也侷限於聚光處

在幾經考量下,與同事網路訂了一組最便宜魚眼(散光型)

再加上機車電瓶(湯淺YTX9的8AH)及電瓶充電器

搭配成了史無前例的單車魚眼頭燈

『天下第一光』

因同事們的手電筒相形遜色(既使加裝了第一支、第二支....)而遠近都馳名^^

從此前途一片光明,坑洞也更容易閃躲

缺點是車身負重多了三公斤(腿力需要升級成為勇腳級才行@@)

目前騎乘2次,沒有供電不足的情形(當然有充電嚕)

連續點燈2小時不成問題(H3燈泡55W)

足以應付夜騎所需光源

 

魚眼頭燈(散光型附遮光罩)

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頭燈附加配備

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魚眼頭燈正面


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頭燈光型

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同事的魚眼頭燈

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戶外拍攝光型

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註一:圖片有些為後補的照片,故日期不一

=====================2011/9/8 若干年後更新 ==============================

沒想到多年後還有網友挖到這篇文章
由於年代久遠,圖片連結早已失效
為滿足網友好奇心(其實這個燈早已被比下去了
把圖片找出來直接傳到01上,再若干年後總該在了吧

更新是為了稍微解釋一下
現在市面上的LED功率已經很高,幾乎可以代替傳統燈泡
而且省電、壽命長、重量比背電瓶輕太多
且更有效率了,所以不建議把錢花在這設備上
謝謝收看
強!! 真是夠亮!!! 看起來我裝那小小粒的真的像裝飾的一樣~~
而且為了同樣在車上都有賤兔貼紙, 加分是一定要的~
pond wrote:
9月底開始騎車到現在...(恕刪)

這個好啊!

不過建議你可以裝顆像是以前腳踏車的燈泡發電機

這樣可以減緩電力耗損喔!

P=VI

55W=12*I

I=4.58

這樣來說的話

妳這顆電瓶如果是7A的

撐個兩小時沒有問題

如果要騎更久的話

可以加個小型發電機喔!
我是從上個月才開始騎,也是夜騎為主~~

目前是用三個LED的手電筒~~

騎到沒有路燈的地方,眼睛看路都看到快脫窗了~~

可是要再加個三公斤在車上,真是要我的老命呀~~
這改裝實在是太強啦!

請問樓主把電瓶固定在哪呢? 貨架上嗎?

下雨的時候不知道會不會容易故障

把大燈改成這樣 晚上大家應該都會以為是機車吧 哈哈
F20T的車重被你改成F20的重量拉
你就當他是F20騎就好了
真的是太屌了
小輪徑工坊 http://tw.myblog.yahoo.com/kogonomo
irvine_tsai wrote:
而且為了同樣在車上都有賤兔貼紙, 加分是一定要的~...(恕刪)


感謝大大的加分
真巧~都訴賤兔號

max05210238 wrote:
...不過建議你可以裝顆像是以前腳踏車的燈泡發電機
這樣可以減緩電力耗損喔!
...(恕刪)


感謝大大的建議喔
由於夜騎時間都在2小時內(不包含休息)
所以8AH的電瓶還夠用(夜騎回去都會充電)
而且發電機會增加前輪阻力,再加上已負重3公斤
上坡可能會粉吃力說...
倒是想過太陽能電版來延長電力
但是.....晚上沒太陽壓


Joe35 wrote:
目前是用三個LED的手電筒...(恕刪)


建議使用美國晶片LUMILEDS K2 LED手電筒
蠻好用滴喔~


stofler wrote:
請問樓主把電瓶固定在哪呢? 貨架上嗎?
...(恕刪)


正個確喔
在後貨架包包裡

跟同事併騎時剛好讓人以為是汽車

最後感謝幫我加分的大大們
草民第一次在此發文
經驗不足還望海函說



行善積德是我個人的興趣,所以扶老太太過馬路, 我每個星期都做一次,逢國定假日還會多做一兩次...
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