不曉得您是哪一部分的使用有問題小弟就說一部份,供您參考:大盤小到大1 2 3飛輪大到小123456789大盤 1 - 2 - 3飛輪12345-234567-789騎乘時盡量依循此原則可確保鏈條不會太快磨損、拉長一般鏈條使用約2000~2500km時就可檢查一下車店大多有工具可測,鏈條該換就要換不然就會磨損大盤跟飛輪造成跳齒、變速不順等,這時再換就得三個都換囉有問題再問吧,會有人幫您解惑的^^
1. 勿讓12歲以下幼童持尖銳物品或工具接近2. 無須刻意清洗或上油3. 請勿任意分解4. 除非你自己會調整, 否則請勿自行鬆開鋼纜螺絲及 H L螺絲5. 長時間停放, 請將shifer釋放, 前面在最小齒, 後面在最大齒(反向後變場合)6. 靜止狀態勿切換檔位7. 不要與他人比較, 除非你是X.0或是XTR (會敗不完啊!!)
zkimhu wrote:哇 前輩回覆的好快...(恕刪) 另外請問在各式地形上的變速器應用~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~這主要是看個人的修行吧!!常聽到的說法是,當你在騎乘時,你的手把要保持不要左右晃動太大,晃動太大不是踩過重就是過輕不然就是在練迴轉數的,保持在可以達到的迴轉數就對了
zkimhu wrote:另外請問在各式地形上的變速器應用大概是如何呢 這點就要您自己用身體去體會了!每個人的身體狀況不同同樣的坡度.....有人可以用大盤,臉不紅氣不喘的的上去有人打到最小盤,還騎不上去!(我是後者...)用身體來體會
zkimhu wrote:哇 前輩回覆的好快...(恕刪) 這是車店的老闆教我的視自己的狀況 勤變速 使自己的踩踏維持一定的頻率也就是說不要讓自己的呼吸跟心跳在行進間激烈的上下起伏這樣才是練腿力的方法另外 如果用大齒比起步 不只很累 而且對大盤還有鏈條都會有傷害等到慣用的齒比開始踩空 就代表變強了~
kuangtim wrote:不曉得您是哪一部分的...(恕刪) 感謝大大提供變速的方法讓小弟茅塞頓開^^從小就會騎咖打掐 卻到現在才知道變速器的正確使用方法真是慚愧啊另外想請教大大 啥是反向後變啊??