左手前煞,右手後煞 or 左手後煞,右手前煞??

單車的煞車到底是
左手前煞,右手後煞 或 左手後煞,右手前煞
家裡的不知名小折一直都是用雙手煞車
從沒想過這個問題
前些日子到河濱租車
看到捷安特的是左手前煞,右手後煞
家裡的khs小折也是左手前煞,右手後煞
家裡一台大賣場不知名21段變速車跟我的無名小折都是左手後煞,右手前煞
天阿
到底哪邊才是正確的阿


一般單車都是左前又後

不過我都改成自己習慣的 左後又前
偉中 wrote:
單車的煞車到底是左手...(恕刪)

自己慣用的那一手就是正確的
不然一個不小心會摔的亂七八糟
pizza wrote:
自己慣用的那一手就是...(恕刪)自己慣用的那一手就是正確的


這就是需要注意的地方
自己慣用手,通常就是緊急時出力大的手
以單車來說
如果慣用右手,前煞應該配在左手,避免因為單車騎乘時重心較高,
下坡煞車出力過大,前輪瞬間鎖死導致前空翻,造成傷害
而大多數人都是慣用右手,因此單車出廠設定是右手後煞,左手前煞。
變速器也是如此一致配置,右手後變,左手中變。

至於機車前煞可以放在右手的原因
1. 油門在右手,煞車時一定會放掉油門。
2. 左手應該是控制排檔的離合器,但是台灣流行小綿羊,後煞車就放到左手了。
3. 騎乘機車時,整體重心比單車低很多,不會前空翻。

請各位大大參考,小心安全
Brother Joe、卡打車亂亂照的攝影休閒組 http://blog.xuite.net/brojoe.tw/papazao
我的車原本是左後右前,

後煞比較常用到, 但是我的左手是半殘 (受過傷,拉不住)

所以, 我自己把它改成 左前右後....(前輪左手拉,輕減速, 右手拉,重停車)
Sport X-over for 4 seasons of weather !!?? NO Sport! No X-Over! Only 4 Wheels
正常的單車
都應該是左手前煞 右手後煞
這是因為前輪煞車夾器走線的緣故
一般的煞車夾器的煞車線固定端(V煞彎管固定端)都在左邊那一個臂
所以左手的煞車管線拉至前輪的時候
就可以很順暢的拉至彎管固定端
反過來裝則走線會有拐到的感覺

但是台灣機車族很多
常騎機車的人就會不適應自行車的煞車
所以也有很多人改過來
自行車之魂 在熱情與速度之間 倏然而生........
gargarjack wrote:
這是因為前輪煞車夾器走線的緣故
一般的煞車夾器的煞車線固定端(V煞彎管固定端)都在左邊那一個臂
所以左手的煞車管線拉至前輪的時候
就可以很順暢的拉至彎管固定端
反過來裝則走線會有拐到的感覺
...(恕刪)


+1

沒錯~ 自己改線時, 就注意到這一點...
原配的彎管大都只有 90 度, 拐到的感覺更明顯...


不過, 市面上零售的比90度更彎的彎管.....是作啥用的?
什麼樣的狀況下會有人挑這種彎管來改?

是為了讓彎管微微離開夾器,不會抵在上面嗎?
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gargarjack wrote:
正常的單車都應該是左...(恕刪)


應該不能說是"正常的單車"都這樣
這是配合各個地方的習慣
像台灣、美國、德國(等等):右後左前
英國、日本(等等):右前左後

要配合自己的習慣也行
不過習慣了以後騎別人的車要更小心
Devil is what I am; Death is what I bring! www.wretch.cc/blog/darknight
我也是剛把igana原廠的改成左後.右前剎,沒錯...習慣.習慣...
牽來第一天,就將煞車系統改成跟機車的煞法一樣,
這樣才不會適應不良
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