但礙於體能及腿力, 老是打算開車載車到楓林橋出發, 可以偷吃步跳過故宮到楓林橋那段.
可是想想這樣攻上風櫃嘴, 講出來也不好意思............
於是今天和同伴硬著頭皮由光復橋下自行車道北上走淡水河右岸, 再經雙溪自行車、至善路到楓林橋.
至善路過中社路後開始感受到逆風, 明德樂園那一段坡手已經開始發麻, 到楓林橋前逆風更是強勁.
到楓林橋前被逆風吹得發慌, 擔心上風櫃嘴逆風更強, 幾乎要出現說服同伴下回再來的念頭.
此時看到一群有大有小的"阿多仔"(台語)奮力前進, Nnnn...台灣人怎麼可以被比下去呢?
奮力騎到楓林橋休息整裝後(楓林橋真是熱鬧), 便朝風櫃嘴前進, 嘔~買尬....一出發就爬坡~~~
小弟騎的是雙避MTB, 邊爬邊前後搖, 爬到土雞城就不支落地了~~
那是一處上坡大彎道, 休息時看到女車友騎過去, 只好尷尬地對她比大姆指....
之前看車友說騎車要多補充糖類, 早餐特地吃牛奶花生, 結果爬坡時出現甜膩得想嘔出來~~~
於是在3km處第二次落地休息, 楓林橋出發也30分了(嗚~嗚~別人30分都到頂了).......
休息後準備出發時, 本文的重點來了...............
上山時一路上看到很多車友快速飆下來, 估計速度很多都超過40km/h,
我出發時前方彎道忽然飆出4部單車, 後方則有兩部單車及一部SAVRIN上山............
萬溪產業道路本來就不寬, SAVRIN及上山單車占去3/4車道, 下山前3部單車減速占去剩餘1/4車道...
下山第4部單車剎不住又無縫可鑽, 最後往上山單車衝過去, 千鈞一髮之際他的油碟剎住了..........
但連人帶車以難度3.3前翻轉體半周頭肩肘落地的動作結束, 瞬間所有人都目瞪口呆!!
還好人立即爬起來, 但騎了十幾公尺後就停下來, 我想他應該受傷了!
我之後再次落地兩次, 且最後300公尺抵不過逆風牽車後, 終於抵達風櫃嘴~~~
距楓林橋出發70分, 第一次挑戰風櫃嘴竟以女子組佳作收場, 下回一定要練好回來雪恥!
風櫃嘴和楓林橋溫差很大, 強風吹襲後更冷, 還好有帶風衣....
在風櫃嘴享用熱咖啡後原路下山, 辛苦上山後終於可享受輕鬆下山的快感,
這時本文的另一個重點來了...............
我們也是4部單車, 我最後出發, 前面同伴還真的騎超過40km/h....
後來過一個彎後突然看到有上山汽車, 前面同伴先看到逐一從旁閃過,
我一緊張用力剎車, 結果碟剎鎖死車輪, 以頭文字D的甩尾的方式閃過車子,
雖然沒有摔倒, 但心臟已經快蹦出來了~~~
之後一個大彎我又鎖死車輪甩尾, 於是告訴同伴不要等我, 稍後楓林橋再集合!
我用30km/h的速度邊練習含住剎車減速, 到楓林橋前還好沒再甩尾....
今天風櫃嘴之行給了我一些啟示:
1. 平地再耐騎, 上坡終究是上坡.
2. 往風櫃嘴的萬溪產業道路路窄多彎又多車, 通行時要提高警覺.
3. 新手下坡一定要練習含住剎車減速, 鎖死車輪甩尾沒事真的是運氣好.
), 也許我們在路上有打過照面^^
」的懂, 但是我相信您如果因為急速下車禍後無法再騎車的人, 您的「心
」一定完全懂！
, 搞壞歡樂氣氛！
），
