台灣的自行車王國美譽，靠的不是數量，也不是市場，靠的是高規格、高性能的研發和品牌；日前野寶科技就攜手中科院「傳統產業加值轉型整合推動計畫」，於「台中自行車週」展出全球可量產化最輕的鋁合金自行車架。
野寶科技攜手中科院「傳統產業加值轉型整合推動計畫」，推出全球可量產化最輕的鋁合金自行車架。 金屬中心／提供
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自行車界對重量的要求一向嚴苛，不只是斤斤計較，更是「克克」計較。據了解，現行最輕的鋁合金車架一般在900g，而這款使用中科院「CS66鋁合金技術」的車架，可以一下將這個標準下降到800g的範圍，可以說在輕量化的競賽中大大的跨了一步。要達成這個目標，除了頂尖的製作技術外，最難的還是如何在輕量化的同時還能兼具高強度和安全性，這就是CS66在這次車架應用中帶來的最大突破。
中科院鋁合金團隊成立至今已超過15年，長期致力於新合金的設計與開發，擁有最新的VDC熔煉設備，可進行各種合金的打樣及小批量生產，這次拿來應用的CS66鋁合金就是團隊的最新研發成果。相比一般的鋁合金，CS66有更高的強度和優異的機械性能，非常適合用在有輕量化但是又有強度需求的產品上，像是車體骨架、國防航太、運動器材等。
由於節能意識抬頭，輕量化已是交通及代步工具產業的主要發展方向，中科院在鋁合金材料的創新，對台灣下游應用產業有極大的幫助，協助產業完整國內產業鏈，提升台灣競爭力。中科院的新式鋁合金目前除了應用在自行車上，其他像是輪椅、電動車、遊艇、大巴等都有應用。接下來中科院的鋁合金團隊將針對不同產品進行工藝的優化，讓產品能夠更快速且廣泛的應用。
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