是我已罹患了下坡恐懼症嗎?還是年紀開始有了

是我有下坡恐懼症嗎?記得2011年11月中某日周六想說未來某日要去騎桶后林道於是我騎著我的公路車想說從新店安坑騎去烏來桶後看看桶後到底在哪裡?天氣陰陰的很適合騎乘約略1小時半就騎到桶後吊橋,看了一看地理位置圖驚見小礁溪就在前方7公里處,各位7公里而已好像不遠,於是我就往前看了一看就便栽了進去,叭啦叭啦!約3小時抵達小礁溪,但只是掠過了菱線並非真到了礁溪而且手機還未有任何訊號,這時我必須趕快下滑到礁溪,偏偏又是那年首場暴雨抵達過菱線後加速我北返的速度,不知道是倒霉還是怎樣近期還有人割盲草全部都棄置在馬路上,造成暴雨又下滑還公路車細胎再加上芒草幫倒忙讓我在到市區的路上梨田2次,之後我每每遇到下坡都是25~30上下的速度,上坡就算騎R100012速公路車往往都把車有八到看不到人影,但下坡就打槍,如題是我所謂的"一朝被蛇咬,十年怕草繩嗎?"看看最後一張我膝蓋的腳傷....唉
是我已罹患了下坡恐懼症嗎?還是年紀開始有了
是我已罹患了下坡恐懼症嗎?還是年紀開始有了
是我已罹患了下坡恐懼症嗎?還是年紀開始有了
是我已罹患了下坡恐懼症嗎?還是年紀開始有了
是我已罹患了下坡恐懼症嗎?還是年紀開始有了
文章關鍵字
摔車正常...
我上次摔 大概花了2個多月克服...
我是怕到 下坡只剩下20初頭...
去年7月走了一趟桶後古道越嶺,午後飄雨下小礁溪登山口,路滑又陡趕緊發揮牽車美德

max0481 wrote:
是我有下坡恐懼症嗎...(恕刪)

你當時的情況除了標準的登山車有機會閃過以外

剩下的車種真的別賭運氣

不然就會像我ID一樣

小心阿
我時速不到10跌倒
前十字韌帶就斷了
如果你已經是用12速鋼管就可以扒光整路人

那已經不是大眾級別 我想車友能給的還是有限

我能給的建議是:練offroad登山車(不用深入比入門多一點即可)

登山車下坡都有一些不錯觀念 甚至更重視重心位移

之後再回來騎公路車會發現不一樣了
推薦一本書:掌握登山車技巧。很多路況是可以安全應付的,另外多練滾筒訓練台也有幫助。

仔細看一下車身設定,有幾個建議:
1.坐墊前傾太多了,屁股坐不穩,靠著也不安定,同時手部壓力太大,連帶車頭也負重過多。
2.這種煞車拉桿的煞車力很差,加上傳統把手角度的關係,會使DROP過大。
綜合上述兩點,這樣下坡時會覺得很可怕。
3.R1000原廠夾器的煞車力其實也很弱,在下坡時無法有效控制速度。

https://www.flickr.com/photos/auxo38/26812917145/
最近重組的公路車,正常的坐墊前端略傾斜,DROP看人的柔軟度跟習慣,但大多數人是無法跟職業選手做一樣的設定,煞車拉桿也不會比龍頭低多少,給樓主參考一下。

另外我下坡是不慢,但我不會否認其他車友下坡比慢的信念。
不過下坡要慢代表煞車作用時間會很長,這時要留意煞車皮是否會過熱。最近討論很激烈的公路車碟煞,其實是個好東西,煞車力夠了,才好控制。(不過碟煞也是有過熱的可能,但是比輪圈煞車好處理很多很多很多)


R1000不是沒有升級的可能,但升級終究有個上限,比如socket7 怎樣都不可能比現在的i5 厲害。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=323928&p=1
後來這台R1000有上過武嶺,還下滑到清境集合回家。下坡不可怕啊。
我也是
剛騎山路的時候 下坡都超嗨的 感覺很爽
最近不知道怎麼了
我只是之前有下坡剎不住車 差點撞上去的陰影
結果最近騎車下坡都超級怕的

今天去風櫃嘴 下坡經過一個超大彎的地方(旁邊有間餐廳)
結果我怕到下車用牽的
還有要上山的車友問我 車子怎麼了嗎
我都不好意思跟他說 前面太陡了 不敢溜下來
只能笑笑的騙他說 過熱 還好啦
下坡慢一點沒關係,晚7分鍾比晚7天回家好
我也有因為摔車而對下坡恐懼,到現在都是慢慢滑,不敢說克服,但眼睛要看遠方(超重要),坐墊坐後面一點,直線時雙腳稍微合攏,轉彎時內側腳要抬高,以上是對我個人有個人幫助
年紀大是有些關係,但是有摔過的絕對會有心理障礙。又不是選手,靠競速吃飯。重點是,安全到家就好
十幾年前在桶後摔過兩次,有一次還摔到後變速器溝爪斷掉(硬尾XC),又因摔得太突然,來不及脫卡,膝蓋在地上磨到...噁心
那次摔車後,的確,有好一次子下坡有收斂些。

去年已邁入中年大叔,一次公路車下陽金,前輪爆胎(open carbon框真的不能一路煞太久,胎要定期換),時速不到40,人就飛出去滾了兩圈,好險後面沒車,人只有皮肉傷...

現在,下坡都嘛卯起來煞,時速不超過30km/hr...因為怕死唄!
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