在yahoo上看到這則新聞三月「兩鐵月」 雙鐵旅遊更便宜想想如果Mobile01辦個花東縱走(就像台南到墾丁一樣),然後派一輛火車,從台南出發,往北沿路撿人,一路到花蓮。然後在花蓮放人,一路騎到台東,然後再上火車,回到西部,然後再一路放人!!不知道這樣會不會很瘋狂。只是費用可能會.........
其實台鐵並沒有降價只是把包車廂的最低里程數從 100 公里降為 60公里而已台鐵的算法是:每車廂坐30個人加30部單車, 一部單車算一個人頭, 所以一個車廂算是60個人包車用的是電聯車或是阿福號, 算法是每公里 1.46元 (各站里程數可參考台鐵網站)本來最低要求需要 100公里以上所以 60人 x 每公里 1.46元 x 100公里 = $8,760現在最低要求改為 60公里所以 60人 x 每公里 1.46元 x 60公里 = $5,256如果今天坐 100公里以上旅途的火車, 價格是完全一樣的只有坐100公里之內的話, 才會有差異所以真的有降價嗎? 像新聞說的 "車廂租用費調降三千多元" ?其實不太能算.... 只是過去一次要包4個車廂現在只要包一個就可以申請 (但相對只能掛現行有的班次)而這種票價比自己上火車 + 把單車打包的方式要貴包車廂的票價是復興號/電聯車的兩倍 (因為是 車加 人)如果今天你帶的是小折坐一般列車或者把車前後輪拆了裝在攜車袋內車子的費用就算不到了... (雖然有點走漏洞)不過包車廂的方式好處是 "不用拆車"而且一團人在同一個車廂內應該可以玩得很瘋這也是其他方式比不上的....01可以考慮出一團這樣的活動大家有沒有興趣啊?....