[請問] 為什麼騎踏車的這麼愛闖紅燈啊


tblakecn wrote:
台灣紅綠燈多如牛毛...(恕刪)


台灣考駕照沒有教防禦駕駛

看新聞就知道了

而且對三寶而言


他永遠是對的

tekt wrote:
今天天氣太好, 跑...(恕刪)


我騎單車,不逆向,不騎騎樓,

市區內,有車有人的路口是不闖紅燈的。

但靠近郊外,沒車沒人就不敢保證了。

每次騎往河濱水門之前,我都當作是個耐性考驗之旅。

紅燈多起來時,怎麼騎,怎麼紅燈。

基隆路辛亥路口,紅燈又多又久,等過完整的紅燈,超過3分鐘以上。

再騎過去,台科大吧,又紅燈,羅斯福路再紅燈,左轉過去,還是紅燈

右轉師範大學門口再紅燈,左轉之後,好像還有三個紅綠燈

有時再遇到紅燈時....理智線就斷了...沒車沒人時.....就過去了。


昨天過騎和平東路過基隆路時,一到路口變紅燈,又等一個完整的紅燈。

慢慢等,喝個水,休息一下,看看旁邊正在值勤的員警滑手機,看看車...

不知道有沒有過了一分鐘.....這時...紅燈讀秒才進入99秒倒數
一個巴掌拍不響
台灣要成為對自行車騎士, 行人友善的社會還很遠
很多是交通規劃設計的時候根本就不替[少數人]稍微想一下, 少數所以待遇差一點我可以理解, 完全不給[活路]是怎麼回事...

我是超級守規矩那種人(不是什麼道德高尚, 只是純粹怕死), 前天第一次從草屯要騎到烏日高鐵
從省道彎進高鐵區, 根本沒有標示也找不到路, 每個路口都停下來仔細研判, 最後只能用猜的

74過河的慢車道, 近高鐵的地下道, 慢車道被水泥分隔島限制, 寬度只有一公尺多一點, 案!!! 長上坡機車逼得要從你旁邊超車
所以你得保持貼右側直線前進, 連晃動都不行, 案!!! 你當大家都是特技選手喔

後來要左轉, 才能繞道高鐵站前重新過橋回環中路(一個大區塊迴轉, 應該是唯一路線)
那個左轉T字路是怎樣!!! 綠燈當然不能走, 除非你違規直接左轉, 冒著被對向車撞飛的風險, 也沒有左轉號誌可以跟快車一起混過去, 兩段式也不行, 因為另方向的左轉車是大宗, 你根本沒機會

我等了大概兩輪紅綠燈(五分鐘)吧, 最後得出的結論, 唯一的辦法就是待轉停下來(沒有設待轉區), 然後一定要闖紅燈才有機會,

要不然就只能下車牽把自己當行人, 期待大家都會禮讓行人....

什麼跟什麼!








紅燈的目的是什麼?功能是什麼?
這我猜應該有很多人不知道
去谷歌那些條文的根本就只是佔篇幅而已
在條文內容上打轉根本不是重點

遵守交通規則確實是必須的
特別是在多數人的情況下 因為人多必有白痴

但有些情況卻要用智慧來判斷
單單固執的守著規則條文
這也是一種無知

如果四面八方都沒有危險
經驗上也得出合理的判斷
為什麼又要死守著這些紅燈?

闖阿 大方的給他闖下去阿

到是如果我們知道
人很多 交通比較複雜一些 會有可能的危險給自己跟別人的這種
這時候就要知道等一下除了不是為了自己也是為了別人

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曾經有個朋友一起騎車
每次遇到紅燈都要停下來
我就說
你也幫幫忙 像個人好不好

他就不削的說
遵守規則是遵守自己的道德自己的紀律
等個紅燈你都做不到啊?

我說...

"你今天還有以前得很多次 ... 都遲到 ... 都讓我們等了好一下主..."
可不可以兩個道德紀律交換一下??
















『憤世嫉俗』讓我在一灘死水中感於思考。 抱怨是好的因為你正為了不滿而展示出作為一個人的天職,但是只有抱怨而沒有思考卻是現在大部分人的病態;如果連批判的勇氣都沒
我想起一個經典笑話

某人搭計程車, 跟司機聊天, 他說他們一家五個兄弟都是在這裡開計程車......
沿途不知為何都碰到紅燈. 只見計程車完全不管每一個都闖過去, 乘客緊張得抓緊握把
後來終於遇到一個綠燈,沒想到司機居然停下來.....

他很疑惑就問, 為什麼綠燈你反而停下來呢?

司機生氣的回答.....................
























.......[你想害我們兄弟相撞喔!?]
不敢在路口闖紅燈,怕被撞飛,頂多高雄式左轉

看到高速衝過紅燈的都捏把冷汗,
之前在等紅燈,看到有台闖紅燈差點被撞到
聽到煞車當下,我居然直接喊出"碰",附近的人還看了我一下

人要懂得變通,四下無車也沒有安全疑慮浪費時間等紅燈是等心酸的?紅綠燈的設置是為安全考量而設計的,不是專門為了設計給人等的,當你確認當下沒有安全顧慮的時候,為何要浪費時間等紅燈?

在市區大部份騎車的人都不會闖紅燈,因為大家都知道會有危險,但當騎到西濱或是淡金等人煙稀少的地方,就為了設計不良的紅綠燈在那邊走走停停的然後根本沒車經過,不是體力太多不然就是腦袋有洞!

自己不想闖紅燈是你自己的事,別人不想等沒有意義的紅燈也是別人的事,總之想管閒事就去當義交指揮交通還比較有營養些。


阿公鐵蛋 wrote:
我騎單車,不逆向,...(恕刪)

台大男一通去台大校區那條馬路真的是。。。
基本上最起碼要等百多秒,有些時段是先等30秒,然後才有99秒倒數,倒數完還要等十多秒才轉綠燈

3rnestFCB wrote:
台大校區那條馬路真的是。。。


台北沒有那種超久的啦........到郊區一點的市區看看, 那種三叉五叉六叉的路口(非直角)....很多每一叉都來一輪

但這是不得已的, 輪著走總比永遠過不了閃黃燈好.....建議大家還是照規矩來, 畢竟我們人包鐵出事不得了

3rnestFCB wrote:
台大男一通去台大校區那條馬路真的是。。。
基本上最起碼要等百多秒,有些時段是先等30秒,然後才有99秒倒數,倒數完還要等十多秒才轉綠燈


基隆辛亥路口,不管騎機車、單車、跑步。
大約9成都遇到紅燈。
下班時間經過,那個紅燈....等到會抓狂。
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