請問有沒有用GRAVAT玩ZWIFT爬陡坡出問題的?

最近在考慮買(高級的)智能訓練臺。
候選:Tacx NEO、GRAVAT、Wahoo KICKR、Elite Drivo、CycleOps Hammer。
其中GRAVAT價格特別低故心中優先度高,但它的坡度只支援到15%明顯矮一截,
加上看見了這段:

請問有沒有用GRAVAT玩ZWIFT爬陡坡出問題的?
其實關於這個拜訪單車是在胡說,正確的請看ZWIFT官網這段:
請問有沒有用GRAVAT玩ZWIFT爬陡坡出問題的?
Zwift Insider網站對此的說明:
請問有沒有用GRAVAT玩ZWIFT爬陡坡出問題的?

為此對GRAVAT有些疑慮,希望有使用者能分享經驗,尤其是爬過下圖圈起來那段的。

請問有沒有用GRAVAT玩ZWIFT爬陡坡出問題的?


我個人是買 Tacx NEO 選大品牌就對了,至於等級NEO 沒讓我後悔過。牙一咬買下去。
如果NEO,KICKR,HAMMER這三巨頭都在您的候選名單中,就不需要考慮別的了。
我也是只爬山路那一條(大概9%) 不過一直沒上燈塔 (印象燈塔13%以上)

目前是沒空轉過
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
portnoybest wrote:
我也是只爬山路那一...(恕刪)


電塔那段幾乎都12%以上,見過最大瞬間17%,
不過這也和訓練臺強度設定有關,遊戲預設值只有現實強度一半,
還有體重也會影響,設定較重的人訓練臺支援的最高坡度也會下降。
訓練臺已買,
GRAVAT有性能疑慮排除,
TACX不支持長腿+32T以上排除,
剩下三臺聽了這段影片後,
決定選Elite Drivo。

直接上Zwift,訓練臺困難度設定MAX。
逆時針上山接電塔路線,
前段9%以上,中段10%以上,末段13%以上,最大17%,
感想,超血尿超爽,
目前最小齒比1.0,前段轉速只能到60左右,末段40左右,
這麼重應有的功率發揮不出來,看來有上三盤的必要……
開始爬坡後心率幾乎全程180~200間,危險行為請勿模仿。


Elite Drivo訓練臺性能無大問題,
這臺高坡度時阻力線性不太自然感覺得出來,
這點是已有報告的,但至少比GRAVAT好。

在最後16%~17%那一段特別用盡力量抽車以測試極限(上上圖307W處),
阻力也撐得住沒有明顯失控,
中途有發生幾次因腿力不支轉速偏低(3X左右)同時導致功率暴跌、阻力異常,
數秒後才恢復正常,可能是訊號不穩或硬體偵測上的限制,
這臺阻力變化反應較遲緩,沒有遇到瞬間踩空的情況。
回樓主的問題我就是用GRAVAT常常爬燈塔這段超過17%的路,從來沒有發生過空轉的問題
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