
自行車Driven的承軸細節照片如下,他們使用了21個特殊承軸的構造系統,來取代傳統自行車的鍊條齒輪系統。而Ceramicspeed也表示,這些軸承在騎乘時所產生的磨擦力,只有傳統鏈條和變速器的一半(大約可以減少49%左右的摩擦力);若真是如此,那對於自行車騎乘者來說,這可是一個非常好的消息。


在官方的介紹影片當中,可以更清楚地了解這台自行車的連動構造,看來這樣的概念似乎很快就可以成真。
對於無鍊條自行車Driven有興趣的網友,可以前往他們的官網持續追蹤相關的訊息,雖然還不知道在未來量產之後,這台自行車的價格會落在那個區塊,不過我個人對於這項產品的興趣非常高啊!!!(但我相信價格應該不會太便宜...........)

資料來源:ceramicspeed