自行車Driven的承軸細節照片如下，他們使用了21個特殊承軸的構造系統，來取代傳統自行車的鍊條齒輪系統。而Ceramicspeed也表示，這些軸承在騎乘時所產生的磨擦力，只有傳統鏈條和變速器的一半(大約可以減少49％左右的摩擦力)；若真是如此，那對於自行車騎乘者來說，這可是一個非常好的消息。
在官方的介紹影片當中，可以更清楚地了解這台自行車的連動構造，看來這樣的概念似乎很快就可以成真。
對於無鍊條自行車Driven有興趣的網友，可以前往他們的官網持續追蹤相關的訊息，雖然還不知道在未來量產之後，這台自行車的價格會落在那個區塊，不過我個人對於這項產品的興趣非常高啊！！！(但我相信價格應該不會太便宜...........)
資料來源：ceramicspeed
