Miyata日常生活腳踏車 不專業分享.....

老實說 我常常來這裡爬文 但卻沒有很常騎腳踏車

這次想分享 是因為家裡有2台腳特車與眾不同

所以呢 就弄幾張照片上來跟車友研究研究

如果文中 沒有專業名詞 歡迎指點....

話不多說 先看服役中的主角吧 and 未服役


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這台是目前服役中的miyata 各位一定會覺得沒啥阿 很普通的阿嬤買菜車

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未服役中 所以被請到牆上做預備 吊起來 這台像是淑女車

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miyata貼紙

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這裡是右手把變速器 只有3段可調

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重點來了 位在後輪輪軸卻沒有變速齒輪 只有輪軸異常的粗 有車友大大可以解釋一下嗎??

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這是大家都知道的後輪鎖 有跟沒有是一樣的 比較特別的是在下一張圖

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這是未把後輪鎖鎖上所顯示的黃色記號.....

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你一但後輪上了鎖 這裡就會變紅色 且轉到一定角度 龍頭就會被鎖上 (謎之音:好像機車)

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位在龍頭上的龍頭鎖

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輪軸式的車用小電燈

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輪軸式的發電機 邊騎邊發電 騎起來完全沒阻力感 有看過有的去貼輪胎轉動來發電 費力阿
可發電 6v-24w

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他還有個貼心的地方 在電燈的下方 有裝感光電阻 如果光線太亮 他電燈就不會亮 暗到一定程度呢
他自動就會亮啦 這是放倒用手轉 不然邊騎邊拍還真難阿

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再來就是他的輪胎了 聽說台灣沒有這尺寸的輪胎
所以老爸就拜託駐日本的親戚 帶了各2條的外胎跟內胎


在來就是結尾了....
老實說 就龍頭鎖 看不見的變速齒輪 還有輪軸發電
還有異常好騎的感覺 很滑 很順 (謎之音:等等呢 我在繽紛樂)
這些讓我感到很新鮮
比較難稿的是備料 因為是日本車


透露一下 老爸當初入手價是.................台幣1500圓整/一台

謝謝觀賞....
1. 那個粗壯的後花鼓...叫內變式花鼓....應該是3速的..以前還蠻流行的..
2. 前花鼓是發電花鼓..
3. 輪胎看來是26x???的...和目前登山車規格一樣...隨便買都有...內胎規格看來是早期常看的到英式氣嘴(用夾的)..現在也都可以換一般的美式或法式氣嘴的內胎啦.
1. GOOGLE一下'遊星齒輪', 或參考一下機構學的書, 就會知道它的內變是如何運作的. 汽車的自排變速箱是一樣的機構.
2. 其實輪軸發電還是有阻力的, 只是因為是磁力線的改變, 和從前的磨擦式發電機相比效率較高, 也比較不易感覺到阻力.
3. 輪胎如果真是26', 應該不難找(如樓上大大說的, 用登山車的胎就可), 但因為有些日本人習慣把650B或是650C的胎也泛稱為26', 那就真的不好找了.
覺得很多地方看來起很細心的感覺
也許放久了會值錢哩
但保修的確麻煩
哈哈哈~好懷念啊!
當年在日本唸書的時候~
騎乘的車子就像您圖一的車唷!
是台天空藍的車~
也是三速的~
磨電燈也很像~
最喜歡的就是日本這種後輪鎖組~
超便利~鎖打開的時候~鎖匙就插在上面~
鎖起來再抽出鎖匙~
不過您父親買的還真便宜啊!
當時我買的是日幣10500円(稅入)~當時約台幣3360元~
還要外加500円(登錄費)~
您父親居然從日本將車運回來~應該是海運的吧!
當時我也有去問~不過運費太貴作罷~
回來前~賣給了另外一位去日本唸書的學妹啊!
相信它目前仍然馳乘在日本街頭吧!

目前服役中的車車是OYAMA A300小摺車~
因為平時大都開車~放在後行李箱還滿方便的~
最近要去日本~嘿嘿嘿~順便來找找這類型的後輪鎖具~
有找到的話~再上來分享囉!
哈哈哈~從我上次回覆到現在~好像都沒什麼人來啊~
不行~非得要上來PO一下這次我到日本買回來的V煞專用鎖組~
其實此鎖組沒什麼太大的防盜功能~又不能鎖在電線桿上~
不過~對只要離開一下下的人超方便~譬如去便利商店啦~
省得偷兒跳上你的愛車~直接騎走~到時就傻眼了~
有圖有真相~自己看也爽~呵呵呵~
未上鎖

已上鎖
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