拜託不要偷懶,自行車上火車


小丸子一朗 wrote:
特定的區間車一班車...(恕刪)


那是 EMU-700 車廂, 一臺只能上八臺

傳統的區間車可以到二十台左右



我都避開人潮時搭(單車半票),會員獨享~很舒服


上次剛搭,車長很nice跟我聊天...



有些車友總是以別人不拆後輪也可以,我卻不行當理由...


甚至故意跑到小站硬上的也有...


弄到現在方便的12車廂也沒了....以前更快樂的12車廂(限制也沒那麼多)...


單車都已經不熱~卻也回不去了...


題外話:現在12車廂變成親子車廂~

我跟內人小孩搭過一次~車長很盡責~

每次都來趕人,告知這車廂沒有票不能站人坐人

但是每站站長都要來趕人,還廣播,重點是有些廣播了根本裝沒聽到,最後還是車長來了才裝作原來不能站人或坐人阿~

車長窮於應付~







b763033 wrote:
那是 EMU-700...(恕刪)

詳細車廂沒問的很仔細,不過熱心的站務人員有借我拍一張車班時刻表,可以參考看看,一班車只有8台單車的名額,至於10月份後更改的事項就得去官網查詢了…
最討厭常把「聽說」二字掛嘴邊的「人」了
請問
拆後輪後
後變會再做特別的保護嗎?
感覺後變很脆弱,,,
有後變保護座。
攜車袋拆裝百多次,沒出過問題。

davie1968 wrote:
有後變保護座。攜車...(恕刪)


以前後變保護器跟吊耳,在討論的時候,都有討論到這兩個東西要比車架軟,也就是發生碰撞的時候,要比車架先變型。

不知道後變保護器的設計有沒有考量到這一點?

我也是很想裝,畢竟後輪拆掉又沒有硬是攜車箱,真的是很怕變速器撞到。

myhope wrote:
以前後變保護器跟吊...(恕刪)

設計上是比車架軟啊~
攜車袋拆裝百多次,沒出過問題。

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