後來試騎了一下,發現是單速的,而且由於法規這台騎到大約30km/hr,馬達就不會再出力, 所以也不能騎太快. 好處是由於這台是Carbon Belt Drive (碳驅動軌道?), 所以不太需要保養. 加上大輪胎的原因,讓路感還不錯,吸收了很多振動力.
![[開箱] 哈雷界的電輔車 Serial 1 Mosh by Harley Davidson](https://attach.mobile01.com/attach/202402/mobile01-8a7af2949b955e5a7a81dc6f77a7e159.jpg)
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由於居住在北美的城市最近電動腳踏車有補助大約$32,200台幣,所以趁這個機會購入了人生的第二台電輔車,哈雷腳踏車 :) 沒聽錯, 我也是第一次聽到哈雷有賣腳踏車, 但實際查了一下,是一間叫 serial 1, 哈雷創立的腳踏車廠牌, 但後來又賣給別的公司 (LEV Manufacturing). 整台車全消光黑, 車頭有個車廠牌(serial 1) logo的燈,非常有哈雷的感覺, 第一眼看到就覺得非常帥.
後來試騎了一下,發現是單速的,而且由於法規這台騎到大約30km/hr,馬達就不會再出力, 所以也不能騎太快. 好處是由於這台是Carbon Belt Drive (碳驅動軌道?), 所以不太需要保養. 加上大輪胎的原因,讓路感還不錯,吸收了很多振動力.
後來試騎了一下,發現是單速的,而且由於法規這台騎到大約30km/hr,馬達就不會再出力, 所以也不能騎太快. 好處是由於這台是Carbon Belt Drive (碳驅動軌道?), 所以不太需要保養. 加上大輪胎的原因,讓路感還不錯,吸收了很多振動力.
