小弟是一位剛入手IGUANA不久的新手..由於白天上班時間的局限,所以大都在晚上下班後9:00過後出門夜騎~~
終於在昨晚出門夜騎的時候遇到破胎了,當時的狀況只能說.. 前不著村、後不著店的囧態~
最後只好打電話跟朋友求生才得以回到鎮內找到車店補胎~~

在此請教各位一下~
在我看了一些文章後,好像大多數人都會自備補胎工具或者是備胎替換~自己diy..
請教各位的是,不管備胎或都是補胎工具,各位都是怎麼收納在車上的呢??
我本身是有一個裝在座墊下的包包,不過大都是放手機..零錢包.. 香煙等雜物~ 那是不是再買個小馬鞍包來放置呢??

我以前在多... 多年前曾買過大賣場的車,也曾自己diy過補胎,所以算小有經驗~~只是很久沒碰了.. 不知道現在補胎技術發展到如何了~? 跟以前的方式都大同小異嗎~?


順便額外一問.. 昨天晚上去補胎時,店老闆娘是沒幫我補,反倒是直接幫我換了一條法式內胎,,$200 (含打氣嘴上的零件,還跟我說了這個東西價值$50一個 ) .. 反觀一下IGUANA本身原廠內胎看起來就是感覺很差的感覺,是原本本身它內裝的內胎就那麼差了嗎?? 印像中內胎是KENDA??的樣子.. 本身對內胎不是很熟.. 美式內胎跟法式內胎是有什麼不同嗎~?

問題有點小多.. 煩請各位大大先進們指點一下~~
文章關鍵字
內胎用一個小塑膠袋單獨包好,然後鍊條快扣,快速補胎片(像貼紙一樣,撕下來就直接貼在內胎上,不必再上膠)等小東西再以另一個小袋裝好,然後連同扳胎棒,打鍊器等,用一條魔鬼粘束帶捆住,放在座墊袋或是上管馬鞍袋(如果座墊袋放不下的話).

補胎的方式沒什麼變吧我想...只是多了上述的快速補胎片,而且這個東西也是拿來應急 - 我自己用的經驗是,補好後,胎壓如果沒有打足,還是會漏氣.多帶一條內胎可以避免在光線不足或下雨等不容易補胎的情況下,儘快解決爆胎.

你的伊瓜納應該是配美式嘴內胎,老闆娘大概也不想只賺補胎幾十塊,所以直接一條法式內胎 + 氣嘴換上去.一條法式內胎沒什麼牌子的約一百出頭,一個美法嘴轉換 20 元,她這樣算可以說是加上工錢和營運成本,你算是被小 a 了一下,往後自己學會補就好了.

我個人覺得法式嘴比較好打氣,外觀看起來也比較有質感,市售的中高階車種大都是法式氣嘴.內胎只要不會打了又漏打了又漏,不然應該是沒什麼差別,能用就好囉!
非得把車搞得像貴賓狗一樣才肯騎是不是?

感覺這位大大的經驗分享..
慢慢學習入門中.. 看來又要敗一筆錢多買些雜七雜八的零件了..
我的坐墊包就是專放補胎及隨車工具
而手機、皮夾、煙、鑰匙甚麼的就放在在小馬鞍袋上方便取用

捷安特的店員說: 法式氣嘴比較不會自動"消風"
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