SR SUNTOUR在我印象中是家位在彰化福興工業區中日合作做腳踏車零件的公司,從我小時後,就從母親的口中幾乎一天到晚聽到的"SR"~~~一聽就是十幾年
永遠的SR SUNTOUR
母親是該公司的品管組長(印象中是第二檢查),每天晚上都會把她的"功課"帶回家,記得那是我國中時候開始的吧!!每天晚上都會看她拿一疊公司的報表跟計算機還有那老花眼鏡在那裡按,真是認真哩

說真的SR雖號稱是中日合作,但是骨子裡卻是道地的日本公司(總經理是日本人),嚴格的品管(光是品管就有兩課),常常從母親口中聽到她被上頭的叫去"洗臉",但是只能躲到廁所哭的情形

永遠的SR SUNTOUR
若不是從01這裡的資訊,還真的不知道SR是這麼一家"大廠",前幾年有開始聽說已準備移往大陸,聽了幾年下來,到去年初大部分的主體還是在台灣吧!

而到現在呢?我也不清楚,因為失恃一年餘的我,只能每次看到SR SUNTOUR就有無限的思念與遺憾
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janssen_su wrote:
SR SUNTOUR...(恕刪)

>>>>>>
家中有台20年老車, 車上所裝"後變"為 SR SUNTOUR 7
刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪
SR SUNTOUR的中文叫"榮輪"
很恰巧的是我現在就職的公司,就是有在代工榮輪的腳踏車BB組件
上禮拜還有看到您口中的日本總經理來我們公司談新研發的組件
還有就是有像您母親這種對品質管理努力與用心的人
才會讓公司永續的經營下去
抽菸.........只是為了尋找過去熟悉的回憶

他們在大陸有廠 部份前叉在大陸生產 品質方面呢...
實在不怎麼樣 前叉烤漆的色差 組裝長短腳 齒盤偏擺 上下鍊不夠順暢 前叉漏油...
品質實在還有待加強...
至於以前的SUNTOUR呢 傳動系統以當時來看是不錯 shimano那時還不知道在哪個角落呢
但以現在的眼光來看.... 靠 變速有夠難調的 上下鍊也不及格...
後來不知道是什麼因素 SUNTOUR傳動系統似乎早就退出市場了...
以前有些日系品質相當不錯的東西 例如alaya的輪圈 現在也非常少見了...
很多東西,離開了日本,到了台灣東西就,到了世界工廠~~~大陸,唉!今非昔比唷
很多老車友都很緬懷Suntour (廠名Maeda 前田工業)的東西, 畢竟它曾經是與 島野 平起平坐(或略勝半籌)的日本品牌, 也曾有過一些影響後世的創新設計(如橫式後變), 可惜在90年代中期被拼倒了, 才會和原本屬於日系中平價品牌的SR (廠名 Sakae 榮輪)結合, 並遷出海外, 就是今天在台灣看到的 SR Suntour.
挖~~我發現台灣腳踏車熱的另一種現象!!!!
那就是腳踏車界的"仙角"真是好多唷
又上了一課
難怪我的中古單車,那個速變系統做的好精緻,跟現在的不可同日而語,現在我只能形容為工廠,不過可能早期的模具都沒交接,還是怎樣,真的開發的普普的,真的是難為了當品管的人,在此要向前輩致上最高敬意,
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