登上大屯山助航台的車友來簽到吧!

使用車種: 雲豹931
上山路線 : 登輝大道-北新路-巴拉卡-大屯山助航站

二子坪停車場到助航站落地次數: 0 次

上助航站次數 : 1 次

會還想再來嗎 : 很想~非常想

其他說明 感想 : 今早起霧看不到路~真爽




seaweedroll wrote:
現在不給上了
...(恕刪)


早上偷跑上去

慢慢龜上去的......好天氣的時候,風景一定漂亮~

今年一定會再去~


車種:ANTHEM X3
路線:懷恩隧道口-辛亥隧道-士林官邸-入山前的警察局-仰德大道-竹子湖-二子坪-大屯山助航站
落地次數:從家裡到目標地點約五次(+-1)
次數:第一次~~~
會想再來嗎:會的,風景很棒
感想:幸好換了新的剎車(鯊魚鰭真的有用),下坡猛,坡度大又很急,拿來試新剎車,剛剛好~~~

使用車種: GUSTO SL1

上山路線 : 北投政戰出發 惇敘 竹子湖 二子坪 大屯山助航站

二子坪停車場到助航站落地次數: 3 次

上助航站次數 : 例如 1 次

會還想再來嗎 : Yes

其他說明 感想 : 累......但到達目的地後一切都值得了.....


使用車種: 2012 GIANT C2

上山路線 : 北新路-->二子坪-->助航站

二子坪停車場到助航站落地次數: 0次,但所有技倆都用了...(卑鄙齒盤、切外彎角、Z字型切路法)

上助航站次數 : 1.5 次....上次差一百公尺...

會還想再來嗎 : Yes

其他說明 感想 : 上次因為下雨加上時間太晚殘念,這次終於如願登頂,但是山上才9度真的有夠冷,最後我覺得下山比上去還累,因為車子有夠多,加上握煞車握到手快斷了,下次真的要早一點上山比較安全。




使用車種: GIANT TCR2

上山路線 : 新民路 東昇路 小油坑橋 助航站

二子坪停車場到助航站落地次數: 0次

上助航站次數 : 1 次

會還想再來嗎 : Yes

其他說明 感想 : 上山好硬下山好冷


SDCVCB wrote:
使用車種: 例如 G...(恕刪)


我和我兩位朋友今天到此一遊
果然比風櫃嘴更"硬斗"
山上也有夠冷 直發抖

霧濛濛一片
"完全沒有風景 完全沒有風景 完全沒有風景 完全沒有風景"

很值得的一趟旅程
SDCVCB wrote:
使用車種: 例如 G...(恕刪)


使用車種: GIANT TCR SLR2, LG MV3B, MERDIA AFS93

上山路線 : 明德樂園上冷水坑 => 中湖戰備道 => 助航站

二子坪停車場到助航站落地次數: 0 次

上助航站次數 :10次以上

會還想再來嗎 : Yes

其他說明 感想 : 助航站景色怡人,不論白天晚上都很漂亮,但騎單車上助航站難度不低,新手要注意一開始別騎太快,留力應付後半段陡坡(過來人經驗)。

上助航站前務必再次檢查剎車功能是否正常,下坡才安全。





上助航站的次數:n次
我舉其中三次

使用車種:on one singlespeed 單速越野公路車
路線:平等里,冷水坑
日期:去年夏天
時間:12分半
用單速車衝上去真的不能猶豫
一遲疑就會下車







路線:陽金3p+中正山+復興三路+巴拉卡+助航站
這次真的騎到昇天
約200公里
爬升4000
另一個差不多的是五分山,不厭亭,侯牡公路,汐萬路,平等里,冷水坑,助航站
(註:這是ubike武嶺哥的課表)




還有一次是連續不休息兩趟助航站



下次挑戰摸黑助航站
使用車種: 2013 GIANT Defy3

上山路線 : 捷運紅樹林站-->巴拉卡-->二子坪-->助航站

二子坪停車場到助航站落地次數: 0次

上助航站次數 : 1次

會還想再來嗎 : Yes

其他說明 感想 : 有三盤的感覺真好,龜到靈魂出竅終於上去了
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 27)

今日熱門文章 網友點擊推薦!