油壓碟專用提供一個簡單又快的方法1.先將煞車卡鉗上兩個螺絲放鬆 使卡鉗可左右搖動2.輕握煞車拉柄 使卡鉗輕咬蝶盤 別放手 同時鎖緊那兩螺絲如此 應該就沒聲音啦!檢視 蝶盤是否在卡前中間 不會碰到如還有接觸到 反覆上述方法一二次PS:如轉動蝶盤一圈 有一至二次磨擦聲 那就是蝶盤歪了
Y砲以前就分享過的調整方式,不過最近簡化了其中部份的步驟,給樓主您參考一下:以下是正鎖式卡鉗的調整方式1.首先確定快拆已正確鎖好2. 轉動輪組,檢視碟盤是否因變形而左右偏擺3. 避開碟盤偏擺部位,將卡鉗與轉接座之間的兩顆固定螺絲放鬆,至可左右調整狀況4. 取出一張名片撕成對半,然後塞進碟盤與左右卡鉗來令片之間的空隙5.若空隙太小,導致名片無法塞入,請將卡鉗整個拆下、並打開煞把油壺蓋,取出一字起子將卡鉗左右來令片連同活塞,推回來令行程的最底部,然後將卡鉗歸位,重新進行將名片塞入左右來令空隙這個動作6.輕按煞把,讓來令片稍微咬住碟盤,然後用工具將卡鉗與轉接座之間的固定螺絲正確鎖緊;在上鎖的過程中若感覺有阻力,可適度地稍微放鬆一下按壓煞把的力道,以利固定螺絲之鎖入!7.取出塞在來令空隙中的名片,然後轉動輪組、檢視碟盤未偏擺部位是否轉動順暢;接著試壓煞把、看看碟盤會不會被卡鉗推離原位;最後放開煞車、確認來令片是否正確歸位!8.接下來檢視碟盤偏擺部位,找出偏擺上死點的位置,通常都十分靠近、甚至是正好就位在碟盤其中一支支架的正上方!如果偏擺上死點的位置,十分接近前後兩支碟盤支架之間行程的中心點,表示碟盤的變形程度已經相當嚴重,建議放棄使用、直接更換其他正常的碟盤9.取出鉗子(例如鯉魚鉗),鉗嘴的長度尺寸越長越好,最好能夠從碟盤外緣跨越煞車面,直接夾住靠近偏擺上死點那支碟盤支架,然後適度地施力往反方向扳幾下!10.檢視調整後的改善情形,並適度重覆調整動作!11. 至於偏擺調整的程度,原則上只要輪組整體運作時(包含煞車後來令歸位),不再出現磨盤狀況即可!碟盤變形部位會隨著騎乘時的煞車運作 ,逐漸地校正回正常狀況!