BMW的訴求就是所謂的操控樂趣
各車款間雖有馬力上的差異，或大或小
但相信在彎道上的實力樂趣展現卻是相當充足的
隨著全新1系列的發表 E87也將成為歷史
小弟相當榮幸可以搭上這末班車拍攝未拍攝過的E87車系
感謝車友V兄給了小弟這個機會，這次走的是清淡風格希望各位喜歡
細看這台BMW鋼砲整體造型可以發現，其實新一代1系列在各方面的承襲是有的
頭燈、尾燈、車身線條等
E87還可以看出上個世代BMW的影子，如引擎蓋折線、MARK在引擎蓋上
以及保桿未與車頭融為一體
都是在進入F世代前的差異
黑色的車身讓原本就走精壯路線的車身更為緊緻
黑色車身稍微吃掉的線條，不過仍可看出其實整體線條不雜亂
細看車頭，可以發現車燈從不同角度看會有不同的感受
如果從低角度看，1系列真像一隻鼬鼠，張大著眼看著你
可是若換個高角度，則銳利的殺氣又一表無疑
當初想過如果1系列用E92的鷹眼，或許會有不同的感受?
完全未改裝的120i 相信換上霸氣的空套則可搖身一變成為威猛小鋼炮!
車尾蠻有鑑別性的! 全新世代1系列雖可看出尾燈尾部有承襲E87系列
但不知為何會直覺聯想到POLO
小弟較偏好五門版E87，135i 四門版有看過實車，雖然也很讚但鋼砲就是要五門的嘛!!
內裝風格維持一貫的BMW風格，簡潔不囉唆，配上金屬飾板符合這台車的形象
後座空間不大，因為車子本身就不是訴求空間與豪華
要用運動化的風格與操控彌補這個不足
座椅非皮質，因此坐上去聞到的味道是另外一種新車味
掀背掀背...
那就一定要來掀一下
整體空間尚可
沒有說特別巨大但也足夠應付多數需求
小弟相當喜歡MARK跟後車廂開關融合
雖不是新鮮事但感覺充滿巧思
當然這個設計對一些人來說是不好的
因為改裝有時候會喜歡把MARK拔掉
這樣的設計就有些麻煩
一些細部特徵
這台1系列還沒有升級就被抓來拍照
所以各位看到的都是原廠原汁原味的!
雖不暴力 但很均衡
BMW旗下的鋼砲，這些日子被A3, GOLF GTI等眾家主砲圍攻
但相信會選擇BMW或其他廠牌一定有車主們自己的想法與堅持
只要是自己喜愛的車就是好車!
小弟拍攝過程也可以體會到車主牽新車的喜悅
感覺非常好
圓夢! 體驗後驅的樂趣吧!
E87 120 開箱到這邊告一段落
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