小弟先說明試車條件(僅做入檔P to D、P to R、D to R、R to D、N to R、N to D、D to P、R to P),而且都是待交的新車:
118d *1台
3系列不確定哪個等級 *1台
520i *1台
520d *2台
9月8日測試結果:車子皆會頓挫,只差在頓挫嚴重程度上的差別。

至於小弟為何交車又馬上試車,起因於小弟9月5日去汎德台中文心廠交車2015年式520d,這是小弟的第二台F10 520d(第一台為2013年式),交車當下即發現變速箱入檔頓挫,若要形容程度,我大概會說全身癱瘓者都會感覺到頓挫,P to D、P to R、D to R、R to D、N to R、N to D、D to P、R to P皆會,且還有冷氣有水聲、副駕駛座異音等問題,反映給銷售部劉姓主管與售後服務部陳姓主管,他們希望繼續留車在原廠做檢修。
這兩位主管還告知目前的F10會有入檔頓挫是正常的,因此小弟才會交車後又試車。
但小弟無法接受該處理方式,因為交車當下就發現問題然後就入廠檢修,重新編程也沒改善,已經到台中消保會備案待處理。目前只能自助自求多福了。

各位BMW準車主或者預計要入手BMW的大大們小弟提醒各位以下幾點注意事項:
1. 準車主交車前跟業代討論測試自己所買的車是否有入檔頓挫問題,若沒問題或頓挫程度可接受再交車。
2. 預計入手的大大在試車時可以感受一下是否有頓挫的狀況,若沒問題或頓挫程度可接受再考慮入手,即便可接受也請記得第一點提醒。

無助中,哎⋯⋯⋯

維修單

BMW 520d入檔頓挫 暨試車結果分享
阿魯巴料 wrote:
小弟先說明試車條件...(恕刪)

級數不夠問題! 開760換你的手會抖...

hbd wrote:
級數不夠問題! 開760...(恕刪)
哈哈哈有理

話說520d要達到樓主的要求樓主辛苦賣車的業務也不輕鬆
水流聲跟入檔有感覺對520d還真的不是什麼大事
新車頓挫定義大家不同是沒錯
很在意應該換汽油528等級以上
只是不了解樓主為何兩年換同樣等級f10同樣520d

阿魯巴料 wrote:
小弟先說明試車條件...(恕刪)
變速箱入檔頓挫..........不是正常的嗎
IWAI wrote:
阿魯巴料 wrote...(恕刪)


若是頓挫的狀況在車外就可發現車子會晃動也算是正常的嗎?小弟的2013年式520d並沒這問題。
阿魯巴料 wrote:

若是頓挫的狀況在車外就可發現車子會晃動也算是正常的嗎?小弟的2013年式520d並沒這問題。


很正常啊
就像你說的入檔都會頓挫
阿魯巴料 wrote:
小弟先說明試車條件(僅做入檔P to D、P to R、D to R、R to D、N to R、N to D、D to P、R to P),而且都是待交的新車:
118d *1台
3系列不確定哪個等級 *1台
520i *1台
520d *2台
9月8日測試結果:車子皆會頓挫,只差在頓挫嚴重程度上的差別。
IWAI wrote:
阿魯巴料 wrote...(恕刪)


IWAI大
請問你的車款是哪個型號、年份
是否剛交車時就有入檔頓挫且嚴重到車身會晃動
還是說使用一段時間或里程數才會
若是剛交車就有,那麼使用到目前為止頓挫感有變得更明顯嗎?

阿魯巴料 wrote:
小弟先說明試車條件...(恕刪)

要換檔不會動一下的..
請考慮有CVT無段自動變速的車款..
跟機車一樣啊...一種要打檔一種只要催油門....
如果真的很悶,可以說說多少賣....別
為難業務跟技師了,是自己對於汽車的認知有極高理想化的障礙。
wokaonima wrote:
阿魯巴料 wrote...(恕刪)


2013年式520d頓挫感不明顯,除非刻意注意
就BMW維修部技師所說從N47改為B47引擎後頓挫感變明顯
我的車目前只有30公里,頓挫感就已經很難不被注意到

阿魯巴料 wrote:
2013年式520d...(恕刪)

所以你開車只有注意換檔瞬間?停紅燈一直在那切來換去?享受你的擁有或是遠離咖實在...
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