BMW 120d(E87)油底殼濾網的墊片該用墊片膠嗎?因為早上車廠跟我們叫料的有點爭執...叫料的表示:「只有國產車車行才會用墊片膠,歐洲產不需要,用墊片膠會加速漏油的時間,請相信我的專業。」車廠的表示:「我們的專業師傅說墊片一定要用墊片膠!否則天氣熱漲冷縮,油底殼不緊密,會漏油!」請問BMW車友大家想法是...?
SPS2001 wrote:第一次聽到 ZF底...(恕刪) 師傅後來自己在我們面前打給BMW原廠朋友問才知道不用上墊片膠,但因為確實幫我們看過ZF油底殼不夠貼合,才幫我們上膠了 XD最後給他上膠,雖然有亮過「變速箱油警告燈」但開沒多久就消失了,跟E46情況有點相似但應該至少要1000KM才準,後續再發表囉。
yamaki wrote:會不會以後換間車廠...(恕刪) 大大講得讓我更擔心了啦~~~XDDD下次可能會再給別家看了~~不過叫料地表示「這車行可能都只修國產車,對歐洲車不太了解」但因為我們前車主之前有上墊片膠過所以,想說就給他上吧~前車主的車行跟我們不同間。
此外保養廠請找具有原廠檢測電腦的商家,這是必要條件!若沒有的話~可以考慮不用去了!反正油底殼換都換了~下次保養時請有ista的商家看看變速箱是否有無漏或滲油,變速箱油溫是否會過高!BMW沒那麼容易壞~通常都是被修壞的居多 XD
yamaki wrote:會不會以後換間車廠保養會比較好呀?...(恕刪) 我也這麼覺得... 連要不要都不確定。能想的為....零件或車體部分變形,造成即便是新品也無法密合,又不想花大錢或是更換有難度下的對策。
oxox wrote:能想的為....零件或車體部分變形,造成即便是新品也無法密合,又不想花大錢或是更換有難度下的對策。 個人並不這麼認為,油底殼是塑鋼材質應照原廠規範的順序及扭力鎖上,新料件應附有新的螺栓及放油螺栓,也不清楚更換時是否有也有更新螺栓,或許是鎖上的扭力太大了 (如果商家是做國產車的,理論上應該都是鎖的非常緊),以及各螺栓的扭力也不一致造成周圍變形吧!