活大把年紀了，沒開過什麼名車
可能是受到別人的刺激或是自己哪根筋打結
突然對G30 520d有了興趣！！這幾天也上網找了些資料後
確認這台是我想要的，但也不曉得買了之後會不會毛病一大堆？
所以想問大大們願意分享實際的狀況？
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財神加菲貓 wrote:
活大把年紀了，沒開過...(恕刪)
我分享自己的經驗給你參考
我擁有過兩部Ford TDCi柴油、一部F10 520d(和G30同樣的B47引擎)
曾經我也是柴油車的擁護者...
柴油車在新車期(大約2年)很OK，省油有力，噪音也還好
但過了新車期，噪音開始出來了，積碳、排氣、DPF等機件，都開始有出問題的風險
油耗表現也開始衰退(不過還是比汽油引擎好)
經過這十年擁有這三部柴油車的經驗...
我建議你別買柴油車，買520i或530i都好
汽油車的運轉質感比較好，特別是新車期過了以後...
維修資源也豐富，相對來說你的使用經驗會輕鬆愉快許多
PS. 我去年陸續把家裡的車通通換成汽油
現在一部E60 530i、一部G30 530i，這兩部我交換開
還有一部CT200h給我老爸趴趴走代步
整體使用質感真的比柴油好很多啊...
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以前也是打死不買柴油 後來因緣際會之下 多方考量 買了柴油
首先:
1.噪音:不得不說G世代噪音處理得非常好 坐在車內 不開音樂不開冷氣 車內的寧靜度還是很安靜
2.油耗:因為我常要跑外縣市 2個多月下來跑了1萬公里 油錢替我省了不少錢...一桶油都大概可以破千公里
3.保養:柴油積碳問題是因為燃料問題 既然選擇柴油車 建議還是2-3萬就去清一次積碳...不要開柴油車把它當成汽油車開
4.扭力:扭力大概是柴油最大的優勢
G世代5系列不錯 只是常聽到520I車主覺得油耗太兇 相比之下柴油就沒這問題 有一好沒二好 看樓主怎麼評估
都到G世代了 很多缺點已經改進了
最近剛入手25D想請教清積碳都是在原廠嗎？又每次價格是？
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很多沒開過雙B柴油的人， 都說開市區多， 要買汽油....等你去試完520D後， 再來決定。
=> 上班時間忠孝橋進入市民大道，開汽油車的， 常常被小貨車及計程車插隊進來，等你開520D後， 應該沒人能插隊。520i 的起步扭力還是慢了一些。
高速公路， 大家都知道， 省油， 好開。
=> 唯一缺點:現在的政策是2030年後， 將要停止燃油車上路...全面改用燃煤發電來充電的電動車上路....
柴油車好不好: 所有大型機具，大型車輛， 9成9都是柴油...
當然某些車場做出來的柴油小客車，他們只是把貨車的柴油裝到轎車上， 就想當柴油轎車賣(開起來就是貨車感覺， 0~60KM/H 加速慢，60~80KM/H 像猛龍， 80~100 可能要助跑很久才能上去)， 就是貨車移植。
雙B， Porsche , AUDI 的柴油車， 隨便踩都18格， 都是德國無限速HIGHWAY， 225KM 極速等級， 0~100KM 都7.3秒左右。
去試完車就知道了， 只是買BMW要有心理準備， 汎的的服務是 有口皆呸的。
