https://drive.google.com/file/d/1vC2TtNCg3VjF-HvKiP__-j7WvK07Kbm7/view?usp=drivesdk
———2019/1/11———
小弟的X5 40i 2018/12/25交車至今開839公里，今天2019/1/11已入場處理漏油問題，但還不知道是引擎或變速箱在漏。
其實1/5已進場處理當時BMW原廠說是因為海運的關係有塗油避免生鏽（塗太多），擦一擦就叫我開回家，可能是小弟人品不好...所以...
除了漏油問題，還有系統當機reboot問題，異音也不少，開著音樂依舊聽得到異音。
等這幾天檢查後在看看吧！
———2019/1/12———
我的業務打電話跟我說了：目前看到的狀況比較像變速箱在漏，等1/14報給總公司才會比較清楚處理方式
———2019/1/14———
15:00去電給BMW保修廠，接待人員告知：BMW德國總公司有發佈技術通告給全球BMW經銷商變速箱前油封漏油，開一段時間有可能會漏油（有買此車的大大們可自行留意），我的車類似此狀況但還需通報給汎德總公司看怎麼處理
———2019/1/15———
今天BMW原廠已回覆更換變速箱前油封可改善，原先預估備料需要3星期，感謝原廠快速備料，預計1/17可修復，修復後試開一陣子小弟再更新狀況
———2019/1/16———
今天原廠來電告知更換完油封，預計明天開上路測試確認維修結果。
至於油封的狀況外觀正常沒有受損沒有變形，懷疑是組裝不良造成，雖然心中滿是問號而且沒有任何照片佐證
，姑且暫時相信了。———2019/1/17———
原廠來電告知已路側完成（約7Km）沒有漏油，待取車後小弟在觀察一段時間再更新狀況。
———2019/2/9———
從1/19取車行駛至今目前里程數已2200km未再漏油，目前仍須待料更換零件（左後座椅背扣環公差過大導致椅背直立歸位仍會晃動）處理異音。
———2019/2/24———
先前提到的左後座椅背扣環（六角鎖）2/21更換完畢，也順便把其他的異音問題處理一下，終於有該車價該有的質感了。
目前還有一處異音找不到來源，音樂關掉才聽得到，先試開一陣子再觀察是哪裡的異音。
———2019/3/22———
2/21更換後座椅六角鎖後椅背還是會有扣不緊的狀況，3/15再次進廠維修更換六角鎖目前已經沒有扣不緊的情形（持續觀察）。
另外，也藉由這次維修機會一併處理其他問題：
1. 注意力警示系統功能檢查，閉眼睛2分鐘開車也不會警示，目前不知是什麼問題，系統當機reboot造成失速更是嚴重問題。
2. 方向盤抖動，只要是冷氣壓縮機運轉抖動就很明顯（有跟是乘車比較），目前無解
3. 前座頂篷燈座異音，已經第二次處理了，再觀察一陣子
4.天窗未關閉訊息，更新軟體，再觀察一陣子
5. 車子直線行駛會偏移，檢查底盤與三腳架沒問題，再自行安排四輪定位
6. 更新版軟體再看看開起來有何差異
目前里程已來到4300公里沒再發生漏油情形，持續觀察。
———2019/4/7———
4/6再次進場維修如下：
1. 雨天天窗自動關閉功能無法使用
2. 前座頂篷燈座異音，已經第三次處理了
目前還有待修項目如下：
1. 注意力警示系統，待更換儀表板解決
2. 行駛中儀表板出現”駕駛輔助系統無法使用”的警告訊息，並且儀表板會自動reboot，這種狀況已經遇過五次，帶更換儀表板解決
3. 右後座B柱冷氣出風口調整葉片卡榫異常導致出現異音
———2019/4/27———
先前提過：行駛中遇到儀表板重新reboot且駕駛輔助功能失效的問題，今天4/27終於被我拍下影片了，而且短短3公里路程發生7次，真讓人害怕又無言。
另外，雨天天窗自動關閉功能無法使用還是持續發生，看看更換儀表板後會不會好些，附上影片連結。
———2019/5/11———
4/29送修到5/11終於可以取車，本次主要處理的問題如下：
1. 行進中系統reboot（儀表板重啟）——原廠已幫忙更換儀表板，再觀察一陣子看看還有沒有問題。
2. 雨天天窗自動關閉功能異常——更新最新版軟體重新編程
3. 右後座B柱冷氣出風口更換。
4. 駕駛座上方吸頂燈異音處理，每次回廠都會處理，這個問題需再觀察是否再發。
5. 後座異音，這個問題會發生在車子左右有傾斜角度時，再觀察。
本次進廠後又出現先前的舊問題：左後座六角鎖公差問題導致的異音。已反映給原廠待下次處理。另外，後續若還發生行駛中系統重啟的問題，就得找我的業務協處處理了。
———2019/5/13———
取回車使用兩天的狀況：
1. 左後座六角鎖公差問題導致的異音
2. 駕駛座上方吸頂燈異音仍舊沒處理好，特別是經過減速條時。
3. 後座異音有好些，但車子左右有傾斜角度時仍會有異音。
其他持續觀察中。
———2019/5/14———
持續更新使用狀況：
今天再次出現”雨天天窗自動關閉功能異常”，更新最新版軟體重新編程看來依舊無解，
———2019/5/16———
今天在高速公路又被我遇到行進中系統reboot（原廠已幫忙更換儀表板），所有輔助系統包含跟車功能失效導致失速，嚇死寶寶了，已反映給原廠，目前還不知道該如何處理。
另外，今天心血來潮認真觀察了愛車後讓我發現了難以置信的事，這真的是BMW該有的品質嗎？
從交車以來一直都存在擾人的異音問題而且一再修復不好，還想說該不會連車體組裝都有問體才造成車內異音，怎麼可能這麼倒霉
，看來被我發現了一些蛛絲馬跡，四個車門與尾門可看到組裝工差明顯有問題，以下說明：下尾門左側與車體鈑件間隙過大
下尾門右側與車體鈑件間隙正常
下尾門交車後未維修過，但已有掉漆的狀況，不知是出廠前維修的或是組裝不良導致的磨損
左前車門與左後車門不在同一平面
左後車門與C柱下方鈑件在同一平面
右前車門與右後車門在同一平面
右後車門與C柱下方鈑件在不同平面
處理方式還再跟原廠確認中。
———2019/5/18———
今天再次入廠處理駕駛輔助系統當機的問題與異音，目前仍不知該如何處理，又得留車多天了。
———2019/5/31———
5/18留車維修至今又是整整兩週的時間，維修廠也將車子的電腦所有log檔發送給德國原廠判讀系統當機到重啟之間失速的原因，維修廠依照德國原廠的建議方式試圖讓異常再現但都沒成功，目前無解也不知要繼續留車多久，無奈繼續等候消息。
———2019/6/6———
留車維修至今依舊沒進展，因此原廠算是有誠意的與我相約6/5談補償方案，細節就先不提了，目前等待原廠回覆結果。
———2019/6/11———
又來發牢騷了！
原訂今天原廠要回覆補償方案竟然跳票了，而且還是我自己打電話主動詢問才告知要延後2～3天才回覆。這種處理效率只能暫時摸摸鼻子忍了，再等等吧！
另外，原廠客服今天在電話中跟我說已修復而且已經試車沒問題（可是他們無法再現系統當機，我無法相信已經修復），竟然還叫我試開確認，天啊！別人的小孩死不完，心理真的⭕️⭕️❌❌，快爆血管了！
