2021 x4 慢速滑行會頓挫

如題
車子放慢速度到時速七，八公里
沒踩煞車
車子會頓挫
另外
各位有遇到過觸碰門把要鎖車的時候感應很不靈敏，大概要碰個7，8次才會成功
大概什麼原因呢
感謝

2021-09-19 12:16 #1

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2021

ar4

1276分

2樓

ar4

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這顆8速變速箱，油門放開快停止時會有些小頓挫(動能回收的關係)，切成eco pro模式就不會了，會很順的滑行，之前開f10 535i(更之前的e60 528i也會)會頓，到現在的g21 330i也會有些微，不要太大頓挫應該是正常的，至於keyless車門把手開解鎖還準確的，幾乎都成功，但卡片數位鑰匙就很不靈敏了，失敗的機率很高!

Jason Eric

97分

3樓

Jason Eric

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sunshine991223 wrote:
各位有遇到過觸碰門把要鎖車的時候感應很不靈敏，大概要碰個7，8次才會成功
大概什麼原因呢

鎖車的時候用手指觸碰門把上三條凸起線的地方就可以了。

FloridaAAA

45分

4樓

FloridaAAA

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樓上說的沒錯，樓主應該是沒碰到那3條線，4個門把手上都有

cire

1546分

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cire

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文章編號：83062016

sunshine991223 wrote:
如題車子放慢速度到(恕刪)

G20 320i 低速時放油門時也是會頓挫，
起步也一樣很難拿捏，開到駕駛都有點暈車，
奇怪的是1萬公里前換檔都很綿密順暢，
怎麼一萬多後就這麼不順咧。

不要叫我切ECO啊，要開ECO我就開L牌了xD...

無限1975

649分

6樓

無限1975

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放開油門滑行後會頓挫主要是動能回收幫電池充電，儀表下環也會有回收動能顯示，不喜歡頓挫感只能切換eco模式，然後進選單把滑行選項勾選，以上是F30的操作，從F世代就是如此

所以我平常開車反而都不切換eco模式，省不了什麼油，反而希望滑行時順便幫AGM電池多充些電，延長壽命

之前網上很多寫試車心得文章，甚至還有很多車主都以為是什麼變速箱頓挫感嚴重，我覺得是原廠業代也沒有加強員訓

哈哈，我猜寫完上述，很多車主看到這裡到現在才知道原理，不然會一直以為頓挫是正常變速箱反應